☆專業(yè)設(shè)置☆
現(xiàn)已開設(shè)的專業(yè)有：廚師培訓(xùn)、火鍋培訓(xùn)、小吃面食、燒烤、烤魚、干鍋鹵菜、美容培訓(xùn)、美發(fā)培訓(xùn)、家電維修、電腦維修、手機(jī)維修、電工、焊工、藝術(shù)蛋糕、面包糕點(diǎn)、叉車、鏟車、挖掘機(jī)培訓(xùn)、裝載機(jī)、車工、數(shù)控車工、制冷工、汽車維修培訓(xùn)、汽車美容裝潢、咖啡調(diào)酒師等20余個(gè)專業(yè)，每年能培訓(xùn)學(xué)員10000余人，培訓(xùn)合格率在98%，畢業(yè)就業(yè)率在96%以上。（點(diǎn)擊查看所有專業(yè)設(shè)置、學(xué)習(xí)時(shí)間及費(fèi)用）
☆學(xué)習(xí)環(huán)境☆
我校地處于重慶市九龍坡區(qū)中心繁華地段石橋鋪陳家坪金冠大廈、陳家坪立交旁，封閉式教學(xué)、半軍式化管理，擁有現(xiàn)代化教學(xué)樓，公寓式學(xué)生宿舍及學(xué)生食堂，學(xué)習(xí)環(huán)境優(yōu)越，學(xué)員可免費(fèi)參觀，滿意再報(bào)名。為了更好的讓學(xué)員走向社會(huì)，學(xué)校為此設(shè)立就業(yè)安置辦公室和自主創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)辦公室。按學(xué)生所學(xué)的專業(yè)，提供對(duì)口的專業(yè)崗位，指導(dǎo)自主創(chuàng)業(yè)者更更快速的進(jìn)入創(chuàng)業(yè)。
叉車裝卸作業(yè)時(shí)的原則及注意事項(xiàng)
1、 駕駛叉車必須有駕駛證。
2、 司機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)前就應(yīng)注意自己的，并應(yīng)確保運(yùn)載的。
3、 不要在易燃易爆的環(huán)境中使用。
4、 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)不要打開水箱蓋。
5、 貨叉在規(guī)定的負(fù)載中心，大負(fù)載不超過額定起重量。
6、 根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離，使貨物重量均勻地分配兩叉之間。
7、 貨叉插入貨堆時(shí)，貨叉架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，貨叉架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才允許行駛。
8、 升降貨叉時(shí)，一般應(yīng)在垂直位置下進(jìn)行。
9、 在進(jìn)行裝卸時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使叉車穩(wěn)定。并且在貨叉架下禁止有人。同時(shí)不得在貨叉上乘人起升。
10、載貨行駛時(shí)，應(yīng)使貨叉架后傾、貨叉離地面300毫米左右一般情況下在運(yùn)行時(shí)，不得作劇烈的剎車和急轉(zhuǎn)彎。
11、多路閥中的滑閥開啟大小，是控制貨叉架升降速度的，貨物開始起升和降落時(shí)，初始速度都不宜過快。
12、貨叉架前后傾至極限位置或升至大高度，必須迅速地操縱手柄置于中間靜止位置在操縱一個(gè)手柄時(shí)，注意不使另一個(gè)手柄移動(dòng)。
13、當(dāng)搬動(dòng)貨物時(shí)，貨物擋住駕駛員的的視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。
14、裝卸貨物時(shí)，不得在大坡度下制動(dòng)。同時(shí)，不允許用“快”速;必要時(shí)，應(yīng)倒車行駛或?qū)ω浳飰壕o。
15、不得用貨叉來?yè)芷鹇袢胛铮匾獣r(shí)，需先計(jì)算撥去力。
叉車就業(yè)前景到底如何?
叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
我國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來，中國(guó)物流業(yè)的成長(zhǎng)和勞動(dòng)力成本上升將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。
基于中國(guó)叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來中國(guó)叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間。
叉車培訓(xùn)主要的培訓(xùn)內(nèi)容有什么?
叉車培訓(xùn)主要的培訓(xùn)內(nèi)容有什么?理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、操作知識(shí)等;實(shí)踐操作課程。學(xué)習(xí)叉車挺好的，叉車主要培訓(xùn)的內(nèi)容：駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。
叉車培訓(xùn)保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(柴油機(jī))發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。
叉車培訓(xùn)，在短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。在短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。
學(xué)叉車，不是考個(gè)證就可以了，重要的是學(xué)到技術(shù)，拿叉車證去試工，試得上才有用。一般叉車培訓(xùn)班為5天左右，熟練班為15天左右。叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。
