室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境*高溫度為40℃,*低溫度為-20℃,則電纜橋架的*大收縮量按下式求得：

Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm 由此得出結(jié)論：

溫差為60℃時(shí) ,Δι =0.672mm/m

溫差為50℃時(shí), Δι =0.560mm/m

溫差為40℃時(shí), Δι =0.448mm/m

工程設(shè)計(jì)中直線段電纜橋架應(yīng)考慮伸縮接頭,

先要電纜橋架的質(zhì)量。在運(yùn)送承載過程中不會(huì)變形，抵達(dá)工地還是出廠的狀況。因?yàn)闅w于產(chǎn)品，一般只要省會(huì)或者市才有廠家，電纜橋架廠家一般都會(huì)遠(yuǎn)距離運(yùn)送，其非須電纜橋架的安裝。

好的安裝能夠大大削減產(chǎn)品在運(yùn)送過程中的沖突，能夠大大增加產(chǎn)品的完好率，電纜橋架抵達(dá)工地不掉漆。

好要做好電纜橋架的包裝。在出廠時(shí)，要做好橋架沖突掉漆的問題，做好防護(hù)，一起運(yùn)送過程中要裝實(shí)，避免碰撞。

在安裝索橋時(shí)，荷載是重要的數(shù)據(jù)，也是了解數(shù)據(jù)的重要數(shù)據(jù)。在安裝過程中，荷載是重要的，所以很多人在選擇荷載時(shí)關(guān)心它。因?yàn)樗鳂虻暮奢d會(huì)根據(jù)不同的情況而有不同的選擇。

我們都知道，不管是一種什么樣的建筑物內(nèi)對(duì)橋架纜線進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候都應(yīng)該把放在重要的位置上面，有了對(duì)的保障之后，我們才應(yīng)該去考慮其他的一些方面。在對(duì)橋架無源電纜線進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要提供不同走向的布線，其中，弱電系統(tǒng)的纜線分類應(yīng)該布放在橋架內(nèi)，對(duì)于它的路由選擇和安裝方式都是要依據(jù)走向的要求并且結(jié)合實(shí)際的建筑結(jié)構(gòu)以及空調(diào)等等管線的位置來確定。

無源纜線不能與有源電纜并排鋪設(shè)，受條件所限，如果鋪放在同一橋架內(nèi)，那么他的中間就采用金屬隔板分設(shè)，這樣引出的纜線盡量避免平面交叉，橋架如果要穿越樓板或者伸縮縫的時(shí)候，應(yīng)該在建筑圖上標(biāo)出并留出相應(yīng)的位置，避免在施工時(shí)臨時(shí)鉆空，因?yàn)檫@樣會(huì)破壞土建結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)橋架中，為了防止電磁輻射的干擾，應(yīng)考慮橋架的封閉性。

鋁合金電纜橋架撓度撓度值如何取定，目前還未明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這表明了鋼材的用量會(huì)對(duì)應(yīng)增加，所以， 計(jì)算過程中只要充分利用鋼材的max允許應(yīng)力，且保證有足夠的防護(hù)系數(shù)，一般max撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。

鋁合金電纜橋架集中荷載和均布荷載的彎距按max彎距相等的條件折算：令 pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 式中：P--1人的荷載(kg) ι--1個(gè)支 撐點(diǎn)間距(若支點(diǎn)間距不等時(shí)取max值)(m) q2--1 人的等效均布荷載(kg/m) 根據(jù)上述初步確定的橋架型號(hào)、規(guī)格及支點(diǎn)間距，整理生產(chǎn)廠家的樣本資料，反復(fù)檢查間距和橋架型號(hào)，直至滿足負(fù)荷要求為止。