進(jìn)出口貨品多數(shù)貨主海運(yùn)出口，這并不是說貨多貨少的問題，而海運(yùn)出口相對便宜成為進(jìn)出口企業(yè)的，當(dāng)然并不是走海運(yùn)的都是很多的貨，那么貨少還可以走海運(yùn)嘛？答案是肯定的，就集裝箱海運(yùn)出口就可分為海運(yùn)整箱和海運(yùn)拼箱，上海海運(yùn)物流《箱訊科技》針對海運(yùn)拼箱出口流程基本操作的詳細(xì)介紹。

一、海運(yùn)拼箱出口流程大概情況

詢價(jià)-接單-跟蹤貨物進(jìn)倉-訂艙-與客戶核對信息-客戶提供貨運(yùn)資料-裝柜前核對訂艙單號-裝柜、做好記錄-報(bào)關(guān)-客戶核對海運(yùn)單、賬單-開船后收款-目的港清關(guān)-貨物派送

二、海運(yùn)拼箱出口流程詳細(xì)情況

（一）向船公司訂艙

當(dāng)貨主與貨代雙方就出貨價(jià)格溝通好后，根據(jù)貨主需要，貨代去訂艙。

（二）向貨代提供入倉數(shù)據(jù)

貨代會(huì)給到貨主入倉號，貨主送貨到倉庫，憑借入倉號進(jìn)入倉庫。

（三）入倉后再核實(shí)數(shù)據(jù)

倉庫人員會(huì)重新計(jì)算貨主送來的貨物的重量以及體積，確認(rèn)終的運(yùn)費(fèi)。

（四）貨主集貨完畢后拖車裝柜

貨代會(huì)等待其他貨主的貨物，在能夠裝滿一個(gè)柜后開始向船司訂艙，到碼頭提柜、倉庫裝柜和碼頭還柜。

（五）向海運(yùn)報(bào)關(guān)

貨代安排整柜的報(bào)關(guān)，有時(shí)候一個(gè)柜子可能同時(shí)有買單報(bào)關(guān)和有單證報(bào)關(guān)，可以分開報(bào)。

（六）放行后等待上船

報(bào)關(guān)放行后柜子在碼頭等待裝上大船。

（七）貨主向貨代支付費(fèi)用

貨代會(huì)向貨主發(fā)出賬單要求支付運(yùn)費(fèi)。（說明：一般船開后三天船司會(huì)有海運(yùn)提單（船東單-Master B/L）簽發(fā)出來給到貨代。貨代會(huì)簽發(fā)自己的提單（貨代單-House B/L）給到發(fā)貨人。拼箱海運(yùn)出口只有發(fā)貨人只能拿到貨代單，沒有船東單給你的，所以使用LC的客戶要在條款中注明可使用貨代單。

（八）海運(yùn)到目的港

代理人會(huì)先憑借提單等向船司提取整柜貨物到拼箱貨運(yùn)站

（九）收貨人會(huì)收到代理人的提貨通知（有時(shí)候代理人拆箱可能會(huì)花好幾天的時(shí)間，然后才通知收貨人提貨，并不是一到目的港就能提貨）

（十）收貨人憑借貨代單等到代理人處換取提貨憑證（用于清關(guān)提貨）等

（十一）收貨人向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)進(jìn)口：單證包括裝箱單、提貨單、合同等

（十下）清關(guān)交稅后，得到海關(guān)準(zhǔn)予放行后，在拼箱貨運(yùn)站提貨。

以上是上海海運(yùn)物流箱訊科技就海運(yùn)拼箱出口流程基本操作的大概與詳細(xì)都做了介紹， 當(dāng)然這只是普通的貨物出口，如遇到?；烦隹谖募①Y料、問題就比這個(gè)復(fù)雜的多。所以萬事有一個(gè)大概的，真正做的時(shí)候還是要個(gè)事個(gè)處理。

文章來源：/logisticPedia/648.html