軟件管理實(shí)行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時系統(tǒng)自動運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。
1、按功能齊全性分：
停車場管理系統(tǒng)圖
停車場管理系統(tǒng)圖
簡易停車場管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)車牌識別型管理系統(tǒng)
自定義管理系統(tǒng)（zfhd）
2、按讀卡距離遠(yuǎn)近分：
近距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在10cm以內(nèi)）
中距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在80cm左右）
遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離1-50米可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)）
3、按使用的卡片種類分：
ID卡停車場管理系統(tǒng)
IC卡停車場管理系統(tǒng)
ID/IC兼容式停車場管理系統(tǒng)
手機(jī)卡停車場系統(tǒng)
動態(tài)視頻無卡停車場系統(tǒng)
4、按出入口的數(shù)量分：
一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)
多進(jìn)多出停車場系統(tǒng)
一進(jìn)多出停車場系統(tǒng)
多進(jìn)少出停車場系統(tǒng)
5、按停車場類型分：
停車場閘機(jī)
停車場閘機(jī)
取卡式停車場管理系統(tǒng)
免取卡停車場管理系統(tǒng)
6、主要產(chǎn)品分類：
感應(yīng)式IC卡手持停車場收費(fèi)機(jī)
簡易刷卡票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱
豪華收費(fèi)票箱
中距離票箱
標(biāo)準(zhǔn)票箱
標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱
道閘(擋車器)
藍(lán)牙讀卡器
距離優(yōu)勢
藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶
上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動。
不受車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。
不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。
不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。
讀寫器之間無互相干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。
433MHZ頻率，對人沒有輻射損害。
卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：手機(jī)等無線通信產(chǎn)品）。手機(jī)通話不會燒卡。
韋根26/34，RS232C/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠(yuǎn)距離識別領(lǐng)域通用。
與現(xiàn)有的IC/ID卡設(shè)備完全兼容。
可將停車場劃為多個分區(qū)，分別允許不同號碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。
以下幾種模式中，臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說明。
模式一
采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi)；
讀卡后閘機(jī)自動打開放行；
投入相對較少，使用方便。
模式二
采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；
方便小區(qū)業(yè)主，達(dá)到進(jìn)出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。
模式三
采用近距離讀卡與車牌自動識別相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用車牌自動識別進(jìn)出，當(dāng)車輛進(jìn)出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；
要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，、方便、快捷，但投入相對較高。
模式四
采用近、中距離相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時，閘機(jī)自動打開放行；
車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，、方便。
模式五
采用近距離卡與人車對照相結(jié)合系統(tǒng)；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛駛?cè)脒M(jìn)出車道機(jī)箱時，打開車輛車窗，將卡放在離讀卡機(jī)箱約5~15CM距離時自動讀卡，讀卡時自動將車輛圖像及司機(jī)圖像拍下來，讀卡后閘機(jī)自動打開放行；
來訪車輛進(jìn)入小區(qū)時，系統(tǒng)拍照，出場時人工對比圖象。
車輛通行相對較慢，但、方便。