駕駛室采用骨架蒙皮式工程駕駛室，系數(shù)更高；大平面風(fēng)擋玻璃，視野更開闊，消除了一般車輛的視野盲區(qū)。駕駛室底部防護(hù)柵，有效保護(hù)車輛在惡劣工況下發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和油底殼。 全新組合后視鏡搭配駕駛室全后照明燈消除視野忙點(diǎn)，結(jié)合單邊駕駛室的開闊視野，確保了駕駛員的。人性化三級(jí)上車踏步，右側(cè)雙級(jí)上車踏步。人性化的設(shè)計(jì)充分考慮駕駛員作業(yè)。 良好的平順性，提供舒適作業(yè)。駕駛室內(nèi)部密封良好，環(huán)繞儀表臺(tái)，操作方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。內(nèi)部空間大，心情舒暢?？諝鈴椈勺?，前后可調(diào)節(jié)，靠枕調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，舒適性好?？烧{(diào)節(jié)方向盤，可為不同駕駛員提供合適高度、角度，大大緩解駕駛疲勞強(qiáng)度。 三大總成優(yōu)勢，采用斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)，HW15710變速器主箱雙中間軸、副箱行星齒輪機(jī)構(gòu)。成熟的動(dòng)力及底盤總成，社會(huì)化程度高，配件易獲取。9噸前軸、AC16雙級(jí)減速橋。發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油，動(dòng)力系統(tǒng)更加強(qiáng)勁。傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，傳遞動(dòng)力更可靠。 430B型拉式膜片彈簧離合器，無需調(diào)整離合器間隙，膜片彈簧壓緊均勻。 進(jìn)氣系統(tǒng)采用三級(jí)過濾，旋風(fēng)預(yù)慮器、油浴式濾清器、紙質(zhì)濾芯式濾清器。三級(jí)過濾可有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 散熱系統(tǒng)采用大功率貝洱中冷系統(tǒng)。 排氣系統(tǒng) EVB排氣蝶