上海圣科環(huán)保工程有限公司伴隨著城市交通設(shè)施——道路、橋梁以及地下軌道交通等的建設(shè)，用于保護(hù)公共水域水質(zhì)和城市公共環(huán)境的排水設(shè)施，近年也有了很大的發(fā)展，排水管道的建設(shè)總量也逐年增加。目前，一部分排水管道設(shè)施開始進(jìn)入老齡化，需要進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)和修復(fù)。 管道的非開挖修復(fù)技術(shù)總體上可分為整體修復(fù)和局部修復(fù)兩大類。整體修復(fù)通常指對某一段管進(jìn)行整體的加固和修復(fù)，采用整體修復(fù)可以達(dá)到防腐、防滲、增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度甚至整舊如新的目的。局部修復(fù)也稱點(diǎn)狀修復(fù)，通常指指對管道接口等損壞點(diǎn)進(jìn)行防滲堵漏修理的一種做法。點(diǎn)狀修理針對性強(qiáng)，可以降低維修費(fèi)用，但其無法提高管道的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。點(diǎn)狀修復(fù)技術(shù)(針對局部修復(fù))城市管道非開挖點(diǎn)狀修復(fù)，也被稱為局部樹脂固化法(氈筒氣囊局部成型法)，是指在管道局部裂縫、滲漏、破損的情況下，因管道局部破損而需要緊急搶修時(shí)，把涂抹有樹脂混合液的玻璃纖維氈布用氣囊緊壓于管道內(nèi)壁，通過常溫、加熱或紫外線照射等方式實(shí)現(xiàn)固化，在修復(fù)點(diǎn)管內(nèi)形成新內(nèi)襯管的一種非開挖修復(fù)方法。管道不銹鋼內(nèi)襯法，是在舊管道內(nèi)部穿插內(nèi)襯薄壁不銹鋼管，或?qū)⒉讳P鋼板采用卷板形式在管道內(nèi)部進(jìn)行焊接，整體成型，從而達(dá)到防滲漏、防腐蝕的目的，同時(shí)提高原管道耐壓水平。施工成本低，是開挖敷設(shè)新管的50%~60%;施工周期短、臨時(shí)占地面積小、不阻礙交通及周圍環(huán)境等顯著特點(diǎn)。不銹耐腐蝕、壽命長、承壓高、內(nèi)壁光滑、不易結(jié)垢等優(yōu)點(diǎn)。管道內(nèi)襯修復(fù)后能起到堵漏、提壓、防腐、降阻的作用，能恢復(fù)和保持供水管網(wǎng)的供水能力和運(yùn)行。高分子材料修復(fù)技術(shù)(針對局部修復(fù))高分子材料修復(fù)技術(shù)采用的是由美國安耐康進(jìn)口的混凝土修復(fù)材料，主要針對700mm以上的管道。在確定受損位置后，施工人員可以一次性完成快速堵漏、填充、橋接、加固等工序，施工簡單，材料具有固化時(shí)間快，固化后抗壓強(qiáng)度是混凝土的5倍，材料與原管壁粘結(jié)強(qiáng)度大于混凝土的內(nèi)聚力，以及良好的耐化學(xué)腐蝕能力。點(diǎn)狀修復(fù)技術(shù)(針對局部修復(fù))城市管道非開挖點(diǎn)狀修復(fù)，也被稱為局部樹脂固化法(氈筒氣囊局部成型法)，是指在管道局部裂縫、滲漏、破損的情況下，因管道局部破損而需要緊急搶修時(shí)，把涂抹有樹脂混合液的玻璃纖維氈布用氣囊緊壓于管道內(nèi)壁，通過常溫、加熱或紫外線照射等方式實(shí)現(xiàn)固化，在修復(fù)點(diǎn)管內(nèi)形成新內(nèi)襯管的一種非開挖修復(fù)方法。