常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。

防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。

有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。

另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）

公路上的欄桿有很多種，我相信大多數(shù)人都很熟悉不同的需求。然而，如果你真的想談?wù)勛o(hù)欄是由什么制成的，它使用的原材料是什么，你可能不知道。那么，公路防護(hù)欄的材料是什么呢？說到鋅鋼護(hù)欄，大家都很熟悉。它的成分是什么？

護(hù)欄原料采用熱浸鋅、富鋅磷化、杜邦仿浸鋅、富鋅磷化、杜邦仿琺瑯電泳、木紋涂裝等技術(shù)，引進(jìn)意大利自動涂裝生產(chǎn)線，定制鋼管孔、電泳、涂裝、高溫表面固化等工藝。

公路防護(hù)欄

護(hù)欄采用目前流行的交叉組合工藝，采用高強(qiáng)度工程尼龍或鋁合金組合配件，具有耐腐蝕、防銹、色彩豐富、耐候性強(qiáng)、無焊接、自由組裝等特點(diǎn)，真正完成了和諧的環(huán)境。

市政道路防護(hù)欄(也稱為市政護(hù)欄)的布置應(yīng)按填筑高度、坡度和被保護(hù)材料來設(shè)置。城市道路護(hù)欄、市政道路護(hù)欄、人行道護(hù)欄、移動式非移動式護(hù)欄、路心護(hù)欄、廣告牌道路、河流護(hù)欄、草坪花壇防護(hù)欄等市政道路護(hù)欄規(guī)格齊全，品種繁多，可任意選擇。同時(shí)，對城市道路護(hù)欄進(jìn)行整體防護(hù)，對車輛進(jìn)行正確引導(dǎo)，保障乘客的。

大中橋一般采用混凝土墻，也稱為市政護(hù)欄，在布設(shè)之前要熟悉沿線及橋涵的設(shè)計(jì)，在連接市政道路護(hù)欄或市政護(hù)欄時(shí)，會出現(xiàn)剛?cè)岬倪^渡過程。這時(shí)，要加固路面，與圍墻護(hù)欄連接牢固。為了避免橋梁上伸縮縫的影響(橋面伸縮縫有靈活性)，橋臺可加設(shè)圍墻護(hù)欄；另外，市政道路護(hù)欄緊急電話應(yīng)設(shè)置開口，對電話亭進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)。

防護(hù)欄

另外，在設(shè)置高擋墻的區(qū)域，要考慮護(hù)欄柱基礎(chǔ)的強(qiáng)度。草皮護(hù)欄主要分為PVC草坪護(hù)欄和水泥草坪護(hù)欄。它的主要用途是裝飾庭院。城市道路護(hù)欄、市政道路護(hù)欄、人行道護(hù)欄、移動或不移動護(hù)欄、道路中心護(hù)欄、有廣告牌的道路護(hù)欄、河道護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路護(hù)欄規(guī)格齊全，品種多樣，可任意選擇高度和顏色。為了起見，可對圍墻進(jìn)行改造，在隧道內(nèi)設(shè)置護(hù)欄，并與隧道外的市政道路護(hù)欄(也稱為市政護(hù)欄)適當(dāng)連接。在彎曲半徑小于70m時(shí)，一般護(hù)欄板(單長4m)不能再使用，但要采用專用彎梁。彎梁數(shù)應(yīng)按不同半徑分別計(jì)算，并進(jìn)行設(shè)計(jì)。

另外，在中隔帶使用護(hù)欄時(shí)，應(yīng)充分考慮與中間隔離帶下的預(yù)埋管的配合。如采用隔離護(hù)欄，在中間隔斷帶開口處，應(yīng)防止護(hù)欄柱和預(yù)埋管線的碰撞(物性對立)。另外，應(yīng)注意急彎，設(shè)置擋塊的護(hù)欄不僅增加護(hù)欄的變形能力，而且使立柱向后移動，保障車輛先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄柱絆倒，具有較高的性。

1.在設(shè)置高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄柱的基礎(chǔ)是否牢固。曲線半徑小于70m時(shí)，公路護(hù)欄板(單塊長度4m)不能再使用，而應(yīng)使用彎梁。彎梁的數(shù)量應(yīng)根據(jù)不同半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。

2.安裝公路護(hù)欄板時(shí)，按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物等布置。通過護(hù)欄的整體保護(hù)，正確引導(dǎo)車輛。布置前應(yīng)熟悉沿線路線。橋涵設(shè)計(jì)，并多方面考慮；

3.分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，考慮與分隔帶下預(yù)埋管道的配合。如果采用分設(shè)型護(hù)欄，應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生沖突。此外，在緊急彎曲處，應(yīng)注意使用帶防阻塊的護(hù)欄，這不僅增加了護(hù)欄的變形能力，而且使立柱向后移動，以確保車輛首先撞上公路護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆倒，性能高。

公路護(hù)欄板的設(shè)置是為了保行車和行人的，正確適當(dāng)?shù)陌惭b方式，使公路護(hù)欄板更加堅(jiān)固，可以發(fā)揮強(qiáng)大的作用，讓每個(gè)人都有一個(gè)舒適的旅行體驗(yàn)。