電梯回收廠家解析電梯井布線和施工要點(diǎn)
我這里說的電梯井布線，是指電梯完工以后，單獨(dú)加入電梯控制或者監(jiān)控等工程的時候。本篇主要偏重于電梯控制的布線施工時的注意事項(xiàng)。
1，因?yàn)殡娞菥畠?nèi)布線相當(dāng)繁雜（井內(nèi)悶、熱，上下一趟橋頂比較煩，耽誤用戶使用、人家會抱怨），所以我們在布線之前要檢查有沒有預(yù)留。隨行電纜線一般有預(yù)留，就是從橋頂?shù)綑C(jī)房，而且一般會是四芯電纜線。如果只要用到兩芯信號線，完全可以省去井內(nèi)布線的麻煩。在確認(rèn)沒有預(yù)留之后，再去布線。這樣，能省工省料。
2，如果沒有預(yù)留線纜，或者預(yù)留線纜不夠用的時候，只能布線。在中間機(jī)柜以下一定要跟隨行電纜線一起走。一般電梯施工人員會把隨行電主纜（和其他隨車線纜）綁定，我們把要增加的線纜按照這個標(biāo)準(zhǔn)的密度來綁扎帶。
3，轎頂按鈕控制接線端子嚴(yán)格按照標(biāo)識來，而不是按照順序來，因?yàn)楹芏鄷r候，只有一個端子需要調(diào)整，之前的施工人員為了方便，沒有把端子做調(diào)整，而只是做了標(biāo)識。比如說：A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9樓的按鈕，而當(dāng)看到標(biāo)識的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的時候，嚴(yán)格按照該秩序來區(qū)分。
4，施工需要穿透電梯內(nèi)壁的時候，一般要穿透內(nèi)壁的不銹鋼皮，而不銹鋼是難透的材料。可以用打磨機(jī)在穿孔位置磨一個小“十”字架，不要磨太長或者太明顯，當(dāng)然越深越好，然后在交叉點(diǎn)位置鉆孔。先用小鉆頭，然后擴(kuò)孔。要準(zhǔn)備一點(diǎn)機(jī)油，鉆一會以后停下使用機(jī)油潤滑一下，反復(fù)這樣操作，就可以鉆透。
5，在做電梯控制的時候，頂樓底樓之間樓層，上下按鈕不能采用同一個信號控制。雖然不影響實(shí)際使用，但是上下按鈕都會亮起，不符合規(guī)范。但是如果信號源只有一個信號輸入，我們就要把一個信號轉(zhuǎn)換成獨(dú)立的兩個信號，分開來控制上下的按鈕。如何分，我在實(shí)際操作時使用中間繼電器來控制，因?yàn)橹虚g繼電器有一個信號轉(zhuǎn)2路控制的，可以達(dá)到目的。
6，在進(jìn)行樓層控制的時候，能上9樓的權(quán)限是1和9，而不單單是9，因?yàn)?樓肯定要通行，這個常識往往被忽視。能上6樓和7樓的權(quán)限開放是1加6加7。
7、使用卡鐘和電梯控制器時，選用質(zhì)量好一點(diǎn)的；并不是貴的就是的，貴的洋貨，說明書都看死你，另外如果需要技術(shù)支持，收費(fèi)很貴。
8，如果涉及到刷卡消費(fèi)的時候，必須要使用IC卡系統(tǒng)。
9，整棟大樓樓層控制的時候，通訊線要選好一點(diǎn)的，因?yàn)椴季€距離一般比較遠(yuǎn)，信號會遇到干擾，同時會衰減。通訊遠(yuǎn)端超過500米時，加信號中繼放大器，如果走室外，還需要加防雷器。
電梯回收升降貨梯故障排查
升降貨梯已被廣泛應(yīng)用，升降貨梯在作業(yè)過程中，經(jīng)常會遇到電機(jī)轉(zhuǎn)，而液壓油缸不運(yùn)動是怎么回事呢？電梯回收升降貨梯故障排查如何進(jìn)行？今天就向大家介紹一下升降貨梯經(jīng)常會出現(xiàn)故障的查找與糾正措施：
1.電機(jī)接線錯誤。糾正措施：重新接線，使電機(jī)轉(zhuǎn)向正常。
2.郵箱內(nèi)液壓油不足。糾正措施：向油箱內(nèi)添加足夠的液壓油。
3.進(jìn)油管損壞。糾正措施：更換進(jìn)油管
4.進(jìn)油過濾器堵死，吸不上油。糾正措施：清洗或更換進(jìn)油過濾器
5.聯(lián)軸器損壞。糾正措施：更換聯(lián)軸器
6.卸荷閥閥芯有雜質(zhì)堵塞。糾正措施：清洗或更換卸荷閥
7.緩沖閥密封件失效。糾正措施：清洗或更換緩沖閥
8.溢流閥內(nèi)有雜質(zhì)堵塞閥芯。糾正措施：清洗或更換溢流閥
1、調(diào)解高空作業(yè)平臺電纜庇護(hù)架和電纜托架的地位，確保電纜在電纜庇護(hù)架"U
2、將電纜接至電源箱上，發(fā)動起落機(jī)查抄電纜是否環(huán)繞糾纏;
3、將高升降機(jī)空作業(yè)平臺電纜牢固在電纜托架上，將電纜插頭插入插座;
4、放出約2.5米的電纜，以便把高空作業(yè)平臺電纜接到電源箱上;.
5、高空作業(yè)平臺用起重東西將電纜卷吊掛于電纜筒上方，防止高空作業(yè)平臺動手造成變亂。
6、一樣的方法將鋼絲繩的另外一端用繩卡牢固在繩輪上電纜庇護(hù)架的安置：
7、從高空作業(yè)平臺電纜筒底部拉出電纜至電源箱，暫不要毗連;
8、將電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中，盡可能使每圈一樣大，其直徑略小于電纜筒直徑;
9、在高空作業(yè)平臺導(dǎo)軌架加高的進(jìn)程中要同時安置電纜庇護(hù)架。
(1)液壓升降貨梯應(yīng)設(shè)專人管理。
(2)使用前先檢查液壓液壓貨梯各部限位和裝置情況，再將平臺升高至離地面一段距離后急停，檢查制動開關(guān)是否符合要求;然后繼續(xù)上行檢查各樓層，確認(rèn)符合要求，方可正式運(yùn)行。
(3)液壓升降貨梯狀載貨物嚴(yán)禁超載，應(yīng)做升降平臺到均勻分布，物料不得超出平臺之外。
(4)運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常情況(如電氣失控)時，應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前不允許打開。
(5)在液壓升降貨梯運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。
(6)如遇雷雨、冰雪導(dǎo)軌結(jié)冰等情況時，應(yīng)停止運(yùn)行。
(7)工作后將液壓升降機(jī)平臺降到底層，切斷電源，做好班后檢查保養(yǎng)。
1.電機(jī)接線錯誤。糾正措施：重新接線，使電機(jī)轉(zhuǎn)向正常。
2.郵箱內(nèi)液壓油不足。糾正措施：向油箱內(nèi)添加足夠的液壓油。
3.進(jìn)油管損壞。糾正措施：更換進(jìn)油管
4.進(jìn)油過濾器堵死，吸不上油。糾正措施：清洗或更換進(jìn)油過濾器
5.聯(lián)軸器損壞。糾正措施：更換聯(lián)軸器
6.卸荷閥閥芯有雜質(zhì)堵塞。糾正措施：清洗或更換卸荷閥
7.緩沖閥密封件失效。糾正措施：清洗或更換緩沖閥
8.溢流閥內(nèi)有雜質(zhì)堵塞閥芯。糾正措施：清洗或更換溢流閥
電梯常見故障及維修排除方法：
一、局部回路保險絲經(jīng)常燒斷
1、該組件或?qū)Ь€碰地 查出碰地點(diǎn)酌情處理。
2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強(qiáng)絕緣片絕緣或更換繼電器。
3、保險絲容量過小 暗額定電流選用適當(dāng)保險絲。
二、主回路保險絲經(jīng)常燒斷(或主回路開關(guān)經(jīng)常調(diào)閘)
1～3同上 1～3同上
4、啟動、制動時間設(shè)定過長或過短，按電梯技術(shù)說明書調(diào)整啟動、制動時間。
5、啟動、制動電抗器(電阻)接頭壓片松動，緊固接點(diǎn)。
三、閉合基站鑰匙開關(guān)，基站電梯不能開門
1、廳外開關(guān)門鑰匙開關(guān)接觸不良或損壞，更換鑰匙開關(guān)。
2、開門限位開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，更換限位開關(guān)。
3、基站廳外開關(guān)門控制開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞，更換開關(guān)門控制開關(guān)。
4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障，更換繼電器或檢查故障線路。
四、電梯到基站后不能開門
1、開關(guān)回路保險絲燒斷，更換保險絲。
2、開門限位開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞，更換限位開關(guān)。
3、開門繼電器損壞或其控制回路故障，更換繼電器或檢查回路。
4、門機(jī)皮帶松脫或斷裂，調(diào)整或更換皮帶。
五、開關(guān)門時沖擊聲很大
1、開關(guān)門粗調(diào)電阻器調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整電阻器電環(huán)位置。
2、開關(guān)門細(xì)調(diào)電阻調(diào)整不當(dāng)或電環(huán)接觸不良，調(diào)整電阻環(huán)位置或調(diào)整其接觸壓力。
六、按開關(guān)按鈕不能自動關(guān)門
1、開關(guān)門回路保險絲燒斷，更換保險絲。
2、關(guān)門繼電器損壞或關(guān)門回路有故障，更換繼電器或檢查關(guān)門回路并修復(fù)。
3、關(guān)門限位開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，更換限位開關(guān)。
4、觸板卡死或開關(guān)損壞，調(diào)整觸板或更換觸板開關(guān)。
5、門區(qū)光電保護(hù)裝置故障，修復(fù)或調(diào)整。
七、關(guān)門后電梯不能啟動
1、廳、轎門連鎖開關(guān)接觸不良或損壞，檢查修復(fù)連鎖開關(guān)。
2、電源電壓過低或缺相，檢查并修復(fù)。
3、制動器抱閘未松開，調(diào)整制動器。
4、直流電梯勵磁裝置故障，檢查并修復(fù)。
八、電梯啟動困難或運(yùn)行速度減慢
1、電源電壓過低或缺相，檢查并修復(fù)。
2、制動器抱閘未松開，調(diào)整制動器。
3、直流電梯勵磁裝置故障，檢查并修復(fù)。
4、曳引電動機(jī)軸承潤滑不良，補(bǔ)油或清洗更換潤滑油脂。
5、曳引機(jī)減速器潤滑不良，補(bǔ)油或更換潤滑油脂。
九、電梯運(yùn)行時轎廂有異常或噪音
1、導(dǎo)軌潤滑不良，清洗導(dǎo)軌并加油。
2、導(dǎo)向輪或反繩輪與軸套潤滑不良，清洗更換潤滑油脂。
3、感應(yīng)器與隔磁板碰撞，調(diào)整感應(yīng)器或隔磁板位置。
4、導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重，更換靴襯。
5、滾動靴地軸承磨損，更換軸承。
6、制動器間隙過大或過小，調(diào)整制動器間隙。
7、轎頂掛件松動或井道有異物，緊固掛物、清除異物。
一般情況下，建筑只要超過六層，都會安裝電梯的。在高層建筑極多的今天，電梯這個升降設(shè)備更是重要。不過，我們在使用電梯的時候，如果出現(xiàn)故障，很容易造成一些事故的發(fā)生。那么，我們應(yīng)該怎樣應(yīng)對電梯的故障呢?下面，就讓電梯回收小編給你介紹一下吧。
1、如果電梯的運(yùn)行速度不正常，我們應(yīng)該兩腿微微彎曲，上身向前傾斜，以應(yīng)對可能受到的沖擊，這樣，能夠避免我們收到傷害。
2、如果被困電梯內(nèi)，我們應(yīng)該保持，立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報(bào)警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
3、如果電梯停運(yùn)時，切勿試圖通過扒門等其他方式爬出，以免發(fā)生危險事故。還有就是，電梯困人是一種電梯的保護(hù)狀態(tài)，而不是危險狀態(tài)，因此我們不必驚慌，應(yīng)該冷靜應(yīng)對。
4、如果乘梯途中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
經(jīng)過電梯回收小編的介紹，相信你已經(jīng)知道應(yīng)對電梯故障的方法都有哪些了。