道閘系統(tǒng)，也可以叫做擋車器。它具有車輛拍照的識(shí)別、管理軟件系統(tǒng)、臨時(shí)性卡全自動(dòng)出卡、語(yǔ)音播報(bào)作用等功能?？梢詫?shí)現(xiàn)一車一桿，當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)出入口時(shí)，出入口攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍進(jìn)出車輛的圖像，智能道閘會(huì)自動(dòng)進(jìn)行升降。它能對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別。它無(wú)需傳統(tǒng)的壓力波，電機(jī)自帶與阻反彈使用更穩(wěn)定，安裝方便。電動(dòng)的道閘是可以通過(guò)遙控自行實(shí)現(xiàn)起落桿的，也可以通過(guò)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)，可以手動(dòng)升降進(jìn)行操作，也可以無(wú)線遙控，它還具有語(yǔ)音提示的功能同時(shí)也具有防雷的功能，為了保證它的正常運(yùn)行，需要對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷工作。明顯的優(yōu)點(diǎn)是不用停車就能夠通過(guò)，它的自動(dòng)化程度高，節(jié)省了大量的人力和物力。對(duì)于在出口看管手動(dòng)道閘的人員來(lái)說(shuō)，降低了他們的工作難度和工作量。它還可以降低噪音并且減少設(shè)備出現(xiàn)故障的可能性，當(dāng)停電的時(shí)候也可以手動(dòng)進(jìn)行操作，不影響車輛的正常通過(guò)和運(yùn)行。
智能道閘是運(yùn)用監(jiān)控形式的攝像頭來(lái)識(shí)別和測(cè)速拍照，可以得到通行車輛的清晰的車牌識(shí)別圖像。也可以根據(jù)車牌的顏色信息，判斷駛來(lái)的車輛的車型，可以設(shè)定不同的限速。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及汽車數(shù)量的增加，對(duì)道閘的需求量也是越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高一些的要求，道閘可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的通道寬度來(lái)進(jìn)行定制，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車系統(tǒng)管理中成為重要車道設(shè)備。它還具有語(yǔ)音提示的功能，當(dāng)您的車輛駛近時(shí)會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示，有的也具有中文顯示功能，會(huì)提示您本次的收費(fèi)金額和余額、有效期和充值提醒、是否還有停車位。也可在外接獨(dú)立的顯示屏發(fā)布相關(guān)的信息便于車主遠(yuǎn)處閱讀。
停車場(chǎng)的道閘看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但在設(shè)置方面需要注意。 這些細(xì)節(jié)延長(zhǎng)了道閘的壽命，使工作人員更容易操作。 以下是需要注意的地方。
控制機(jī)、道閘的安裝
這里需要注意的是，設(shè)備安裝牢固，無(wú)晃動(dòng)，在能承受100kg/s的沖擊時(shí)，設(shè)備不會(huì)移位或松動(dòng)。 控制機(jī)、道閘箱底部與地面的連接要嚴(yán)密，不要留有縫隙。 如果有間隙，就需要用水泥將其密封平整。 箱子的位置不要超過(guò)車道，至少距離車道的邊緣5厘米。 進(jìn)口控制機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在車輛偏向的左側(cè)，方便司機(jī)刷卡。道閘顯示屏
道閘顯示屏垂直安裝在地面上，傾角控制在1°，安裝在司機(jī)看起來(lái)簡(jiǎn)單的地方，便于倒車。
道閘控制按鈕
這個(gè)按鈕的安裝原則是工作人員容易操作，通常安裝在當(dāng)?shù)亍?
設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭
這里主要注意的是攝像頭支架的安裝。 支架垂直于地面，傾斜度不得超過(guò)1°。 底座與地面緊密接觸，不要超過(guò)車道，不要晃動(dòng)，保證監(jiān)控?cái)z像頭的穩(wěn)定拍攝捕捉。
智能道閘在用的時(shí)候這些地方要注意以下四點(diǎn)：1、停車場(chǎng)道閘體系在出廠之前也已經(jīng)是依據(jù)桿長(zhǎng)然后將彈簧給調(diào)整到了力矩平衡，要是依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件對(duì)于道閘桿加長(zhǎng)以及裁剪，那么就應(yīng)該將彈簧力度進(jìn)行重新調(diào)整至平衡，不然就會(huì)呈現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度的狀況發(fā)生了。
2、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就澆筑裝置水平裝置臺(tái)，同時(shí)泊車場(chǎng)的道閘體系在進(jìn)行接線時(shí)得多加需求留意必定得按照接線圖去進(jìn)行正確的接線操作。
3、地感線圈在鋪設(shè)的進(jìn)程中基本上是不會(huì)呈現(xiàn)破損的，也是盡量的防止接頭，不然道閘基本是不會(huì)呈現(xiàn)不能正常的開閘和落閘，并且呈現(xiàn)車過(guò)不能主動(dòng)落閘等毛病。與此同時(shí)你還得要多加要留意在地感線圈布線的時(shí)候，把地面給切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般狀況下放置四到六層左右而且線圈每層間都是是壓緊，線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且間隔也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥將巢封住。
4、泊車場(chǎng)的道閘體系在接好線后要就需求先去測(cè)驗(yàn)下地感是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如果地感紅燈閃耀時(shí)那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面，在紅燈常亮?xí)r就可以取走鐵板了，要是道閘主動(dòng)落下時(shí)那么也就代表著道閘正常