智慧物流沙盤展現(xiàn)的主要功能：

以“物流供應(yīng)鏈管理”為主線，體現(xiàn)產(chǎn)品從原材料采購 -- 生產(chǎn)企業(yè) -- 配送中心 -- 運(yùn)輸場站 -- 物流倉儲 -- 商店 -- 用戶的整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。包括以下幾個功能模塊：

（1）RFID追蹤管理模塊

（2）生產(chǎn)制造模塊

（3）物流配送模塊

（4）運(yùn)輸場站模塊

（5）物流倉儲模塊

（6）商店銷售模塊

沙盤以生動的燈光指示和屏幕顯示功能模擬物流整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，把供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié)形象的展現(xiàn)出來。沙盤模型制造逼真，每個模塊均可通過觸摸屏進(jìn)行單獨(dú)演示或整體演示，并配以生動的燈光指示和屏幕提示。

物流運(yùn)輸模型隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展,物流也逐漸演變成一個很復(fù)雜的過程,其中,運(yùn)輸過程在物流活動中占有重要的地位。在運(yùn)輸過程中,如何預(yù)防運(yùn)輸事故的發(fā)生,保障物流運(yùn)輸,減少不必要的損失,已成為物流運(yùn)輸領(lǐng)域亟待解決的問題。首先針對當(dāng)前物流運(yùn)輸?shù)膯栴},從人、車、道路、環(huán)境和運(yùn)載品五個方面對物流運(yùn)輸?shù)挠绊戇M(jìn)行了分析。然后構(gòu)建物流運(yùn)輸預(yù)警模型,利用模型可以獲得物流運(yùn)輸?shù)念A(yù)警級別和預(yù)警信息。進(jìn)而采取相應(yīng)的措施避免運(yùn)輸事故的發(fā)生。

其中,構(gòu)建物流運(yùn)輸預(yù)警模型分為:①基于本體和規(guī)則構(gòu)建一元和二元預(yù)警模型;②基于模糊綜合評價構(gòu)建多元預(yù)警模型。前者是通過構(gòu)建預(yù)警領(lǐng)域本體,分析物流運(yùn)輸預(yù)警規(guī)則,使用本體中表示的概念和屬性制定預(yù)警規(guī)則庫,采用Jena推理子系統(tǒng)提供的基于規(guī)則的通用推理機(jī)進(jìn)行推理,進(jìn)而實現(xiàn)對物流運(yùn)輸過程的預(yù)警。

由于前者無法完成多因素影響下對運(yùn)輸過程進(jìn)行預(yù)警,所以提出了基于模糊綜合評價構(gòu)建物流運(yùn)輸多元預(yù)警模型的思想。首先通過層次分析法和專家打分法確定物流運(yùn)輸?shù)念A(yù)警指標(biāo)及每個指標(biāo)的權(quán)重。

然后基于多層次模糊綜合評價法選擇合適的模糊算子構(gòu)建物流運(yùn)輸預(yù)警模型。后利用此模型計算物流運(yùn)輸?shù)念A(yù)警級別,給出相應(yīng)的預(yù)警信息,從而降低了物流運(yùn)輸事故率,減少了不必要的損失。物流運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)重要產(chǎn)業(yè)，是國家發(fā)展水平的重要指標(biāo)。而物流運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié)，就是車輛路徑問題，其運(yùn)營效率的好壞對物流成本至關(guān)重要，而費(fèi)用是評價車輛路徑問題的主要指標(biāo)。因此，建立數(shù)學(xué)模型，并優(yōu)化求解降低物流費(fèi)用，是本文研究的重點(diǎn)。

車輛路徑問題極為復(fù)雜，涉及客戶的貨件需求量、各個節(jié)點(diǎn)的收發(fā)貨時間、行駛車輛的載重能力、起終點(diǎn)間的時效限制等一系列約束條件。但它在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用前景使得近年來涌現(xiàn)出許多車輛路徑問題的優(yōu)化模型。

仿真技術(shù)在改善企業(yè)管理方面有著廣泛的應(yīng)用，注要體現(xiàn)如下四個方面。

1.生產(chǎn)物流系統(tǒng)重構(gòu)

在實際生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品生產(chǎn)的90%的時間都用于儲存、裝卸、搬運(yùn)等流轉(zhuǎn)過程中。這些物流活動嚴(yán)重牽制了整個生產(chǎn)過程。因此，生產(chǎn)物流系統(tǒng)的重構(gòu)是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)重構(gòu)的關(guān)鍵。

要實現(xiàn)生產(chǎn)物流的重構(gòu)，主要是尋找對物流資源進(jìn)行科學(xué)控制和調(diào)度的方法。對物流的控制問題，常見的數(shù)學(xué)方法有兩種：一是數(shù)學(xué)規(guī)劃，但對于物流系統(tǒng)這樣龐大、復(fù)雜且隨機(jī)性強(qiáng)的系統(tǒng)建立一個完備的數(shù)學(xué)模型幾乎是不可能的；另一種是把工作的流動認(rèn)為是無計劃的其決策則完全根據(jù)系統(tǒng)當(dāng)時的狀態(tài)并利用啟發(fā)式調(diào)度規(guī)則來確定，但缺乏理論基礎(chǔ)。我們可以考慮將物流控制系統(tǒng)獨(dú)立起來并將計劃調(diào)度作用于控制系統(tǒng)，即在計劃調(diào)度層就保證其終解的理論性，并利用仿真的手段來驗證調(diào)度方案。在這一思想的指導(dǎo)下，有關(guān)學(xué)者提出了一種基于時間的任務(wù)隊列方法而建立的面向可重構(gòu)生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真平臺，在物流資源重構(gòu)和調(diào)度策略的基礎(chǔ)上分析各種物流方案的性能，為生產(chǎn)物流重構(gòu)提供了有效的決途徑。

2.車間物流改造

一般制造企業(yè)車間仿真都可以歸類于離散事件仿真。滸的做法是采用Petri網(wǎng)或面向?qū)ο蠓椒▽囬g物流進(jìn)行系統(tǒng)建模，利用三維可視化仿真軟件完成從系統(tǒng)建模到仿真模型的構(gòu)建，通過運(yùn)行仿真模型并觀察其效果，直觀地從仿真畫面或是仿真后得到的數(shù)據(jù)圖表等形式發(fā)現(xiàn)車間物流系統(tǒng)中存在的問題，然后分析問題的原因進(jìn)而對車間物流系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。3.確定瓶頸資源

依據(jù)TOC理念（約束理論），企業(yè)的產(chǎn)出是由它的瓶頸資源決定的。在“按訂單”生產(chǎn)方式下，準(zhǔn)確且盡早地確定瓶頸資源能大大地縮短生產(chǎn)周期，在時間方面更好地滿足訂單的要求。通過建模，仿真能充分考慮和體現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的復(fù)雜性和隨機(jī)性，在生產(chǎn)之前較為準(zhǔn)確地確定瓶頸工序，從而指導(dǎo)生產(chǎn)，使企業(yè)在保證較短的生產(chǎn)提前期的同時，大大節(jié)省人力和物力。

4.庫存管理

傳統(tǒng)的庫存管理往往是依靠預(yù)測來安排生產(chǎn)。由于預(yù)測和實際存在差距，往往造成不同程度的損失，如庫存不足或過剩、倉庫空間緊缺、設(shè)備超負(fù)荷工作等。使用仿真技術(shù)可以確定企業(yè)何時需要再訂貨，訂多少貨；倉庫的選址、布局和容量大?。桓鞣N運(yùn)輸、裝卸設(shè)備的數(shù)量及分配規(guī)則；貨物的配送方案等。可以先建立企業(yè)庫存系統(tǒng)的模型，在此基礎(chǔ)上對各種庫存管理模型進(jìn)行仿真，對仿真結(jié)果進(jìn)行分析評價，從而確定策略。使用模擬仿真技術(shù)不僅可以動態(tài)地模擬入庫、出庫、庫存及各種設(shè)施、資源的使用情況，避免資金、人力和時間的浪費(fèi)，更重要的是，它可以為庫存管理提供有效的科學(xué)的依據(jù)，使企業(yè)根據(jù)需要準(zhǔn)確地掌握入庫、出庫的時機(jī)和數(shù)量，合理地規(guī)劃和安排倉庫及各類設(shè)施、資源，實現(xiàn)庫存成本的小化。

說到房地產(chǎn)銷售模型，可能很多人都會知道是什么建筑沙盤模型，因為我們生活的現(xiàn)代購房炒得比較熱，而目前的房地產(chǎn)市場上，購房時常用到的就是房地產(chǎn)銷售模型了。房地產(chǎn)銷售模型我們在購房時都會看到，并以此來作為一個購房的參考，那么房地產(chǎn)銷售模型究竟有些什么作用呢？介紹關(guān)于此建筑沙盤模型作用如下：房地產(chǎn)銷售模型的作用有哪些

1.房地產(chǎn)銷售模型可以讓購房者作為一種追求，房地產(chǎn)銷售模型將這個房屋的規(guī)模、房屋都做的一目了然，購房者可以根據(jù)建筑沙盤模型了解小區(qū)的交通、環(huán)境以及配套的情況等等都一目了然的展現(xiàn)了出來。

2.房地產(chǎn)銷售模型能夠增加購房者的購買欲，讓客戶產(chǎn)生一種家的溫馨感，彌補(bǔ)沒有裝修的缺憾，烘托銷售的氣氛。

3.房地產(chǎn)銷售模型能夠給客戶提供參考，將戶型的優(yōu)勢充分展示出來，將檔次表現(xiàn)出來