廢銅收回中的誤區(qū)
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有人士以為，銅是我國長時(shí)間缺少的金屬，不存在過剩問題，建造銅鍛煉才能還能充分使用國外礦產(chǎn)資源，因而不該約束上銅鍛煉項(xiàng)目。我以為這種觀念是片面的。固然，咱們確實(shí)缺銅，以2004年為例，我國銅總消費(fèi)量450萬噸，其間經(jīng)過自己礦山出產(chǎn)和廢雜收回的銅產(chǎn)值僅100萬噸，占22%，其他350萬噸是經(jīng)過進(jìn)口銅精礦、粗銅、廢雜銅、電解銅和銅材滿意國內(nèi)需求的。建造銅鍛煉企業(yè)，自身不是制作銅，只是將銅精礦加工成電解銅。所以，建造銅鍛煉項(xiàng)目，只能將我國對電解銅的需求變成對銅精礦的需求，只是改變了進(jìn)口銅系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，與進(jìn)步我國銅自給水平并無聯(lián)系。
工業(yè)廢料中產(chǎn)生的不銹鋼主要是指工業(yè)生產(chǎn)過程中剪切、沖壓下來的邊角料包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量一般不多。城市景觀工程中的不銹鋼焊管，車行業(yè)中的汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)中產(chǎn)生的廢不銹鋼。
這種廢不銹鋼的回收加工方式是：采用“不氧化法”“氧化法”和“返回吹氧法”冶煉工藝，而采用“返回吹氧法”用不銹鋼廢鋼直接進(jìn)行冶煉，則本錢低，效益高。如今在國外一些發(fā)達(dá)國家，大多采用“返回料吹氧法”冶煉不銹鋼，這種處理方式可以回收廢不銹鋼高達(dá)原料總量的50%~80%。 若沒有不銹鋼廢鋼資源，就成了"無米之炊"。
廢不銹鋼還是一種可以循環(huán)利用的再生資源，應(yīng)充分利用。
正確回收和利用好廢不銹鋼資源，對于中國不銹鋼行業(yè)發(fā)展具有重要意義。要解決廢不銹鋼原料不足的問題，必須從體制、機(jī)制上入手，建立一套完善的規(guī)范化的廢不銹鋼統(tǒng)一回收加工體系，防止外流。
我國已經(jīng)出現(xiàn)了眾多的進(jìn)口廢不銹鋼企業(yè)，這些企業(yè)規(guī)模大小不一，資質(zhì)良莠不齊，在對外采購中，彼此無序競爭，不利于進(jìn)口廢不銹鋼市場的健康發(fā)展。在還沒有建立廢舊不銹鋼行業(yè)協(xié)會之前，應(yīng)有相關(guān)協(xié)會暫設(shè)專人牽頭管理、規(guī)范，應(yīng)對逐漸到來的廢不銹鋼報(bào)廢期。為了規(guī)范進(jìn)口廢不銹鋼市場，應(yīng)盡快成立廢舊不銹鋼應(yīng)用協(xié)會，由國家有關(guān)部門和未來的協(xié)會，實(shí)行市場準(zhǔn)入制度。提高經(jīng)營門檻，減少進(jìn)口企業(yè)數(shù)量，增加集中度，克服多頭對外的弊端，促進(jìn)形成采購聯(lián)盟。未來的協(xié)會將義不容辭的擔(dān)當(dāng)起推動我國廢舊不銹鋼回收利用行業(yè)健康發(fā)展的歷史責(zé)任。
目前，廢不銹鋼進(jìn)口多為**交易，少有長期合同貿(mào)易，隨機(jī)性較大。應(yīng)提倡并鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)*合作，在境外建立廢不銹鋼收購及拆解基地，穩(wěn)定資源、拓寬渠道。鼓勵(lì)外商到國內(nèi)投資，引進(jìn)資源，引進(jìn)資金，引進(jìn)設(shè)備，引進(jìn)技術(shù)，建立穩(wěn)定的廢不銹鋼供需機(jī)制和長期合作伙伴，發(fā)展與繁榮廢不銹鋼進(jìn)口市場。
對于進(jìn)口的廢不銹鋼原料，要**全國統(tǒng)一的稅收調(diào)整政策和管理辦法，減少地域間管理的差別和混亂帶來的損失，規(guī)范和理順市場，保障我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)資源的供給，保障企業(yè)的正常生產(chǎn)，從根本上解決廢不銹鋼原料不足的問題，*好地促進(jìn)廢舊物資回收利用產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
馬達(dá)制動類的回路是什么樣的？
使用溢流閥門制動的回路，這一回路能夠?qū)σ簤厚R達(dá)達(dá)到雙方向的制動，并且能夠起到緩沖作用。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位的時(shí)候，它在慣性的作用下變成液壓泵，經(jīng)夠高壓側(cè)的一向閥供油給溢流閥，溢流閥限制了撞擊的壓力并且讓馬達(dá)制動，液壓泵還能夠經(jīng)夠其低壓側(cè)的單向閥從油箱自吸補(bǔ)油。用蓄能器制動的回路，在靠近它的進(jìn)出油孔的地方裝設(shè)蓄能器，能夠?qū)λ_(dá)到雙向的制動。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位的時(shí)候，原馬達(dá)的出油空因?yàn)殡姍C(jī)變?yōu)楸枚兂筛邏?，這一邊的蓄能器容納泵所排出的油，另外一邊的蓄能器則可提供補(bǔ)油。使用常閉樣式的制動器制動的回路之一，這一回路通過二位液動換向閥控制制動器。手動換向閥在左邊或右邊的時(shí)候，壓力油經(jīng)過液動換往閥進(jìn)入剎車液壓缸，克服彈簧力打開剎車，使液壓馬達(dá)工作。當(dāng)手動換向閥放在中位的時(shí)候，剎車缸當(dāng)中的液壓油經(jīng)液動閥和手動換向閥排回油箱，對馬達(dá)實(shí)施制動。