制冷劑過少通常由兩種原因造成：一是產(chǎn)品出廠前充注量不夠，一般較小發(fā)生;二是機組常年運行，由于系統(tǒng)閥門或焊接部分泄漏引起制冷劑過少，因此是一種較為常見的故障。制冷劑不足與膨脹閥開度過小這兩個故障的原因沒有明顯的區(qū)別。

方法二：

通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。

具體步驟：

1、連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。

2、用壓力表測出并記下氟瓶內的氟在當前環(huán)境溫度下的飽和壓力值，備查。

3、在空調停機狀態(tài)下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關閉三通維修閥。

4、先開機運轉10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環(huán)境溫度下，氟瓶內的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應關系，則表示加氟準確。例如：環(huán)境溫度為3℃，氟瓶內的氟的飽和壓力為1．19MPa，對應的高壓壓力為1．67MPa，則說明加氟準確。

注意事項：

注意加氟的時候，當開始加的時候，需要將氟瓶倒置，一次倒置的時間不宜過長，要時刻觀察壓力表和空調的冷風溫度，以免一次性加氟過多導致負面影響。

空調在運行和使用的過程中，氟利昂一旦變少或是泄露就算是空調其他部件都能正常運轉空調也不能起到制冷和制暖的作用。如果說一定要為空調加氟利昂也是要當空調出現(xiàn)氟利昂不足或者是泄露的時候才會為空調添加氟利昂。

1、給空調加氟的過程中，一定要讓空調在制冷的模式之下運轉，如果是在制熱情況下是無法進行加氟的操作。

2、還需要連接加氟的設備，需要配合壓力表，使得壓力在合理范圍之內，比如夏天選擇低壓，壓力控制在0.45MB左右。