管道內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)，也稱為原位固化方法（CIPP），存在一個軟管襯里，該襯里浸有加熱的液態(tài)熱固性樹脂（使用熱水，蒸汽，紫外線等）。是覆蓋舊管道的內(nèi)壁。當(dāng)在室溫下固化時，它變成接近舊管的薄層管，并且管的橫截面幾乎沒有損失，使其流動性大大提高。

管道內(nèi)襯修復(fù)作業(yè)之前，需要工作人員對管道內(nèi)的雜物進(jìn)行清洗，然后將管道內(nèi)窺檢測機(jī)器人放置在管道中時，檢測機(jī)器人在管道中移動了約5~8米，在管線頂部發(fā)現(xiàn)問題。然后，工作人員使用管道另一端的特殊水進(jìn)行額外的清潔。這時用一個堵水氣囊。工作人員在氣囊表面包裹了三層UV膜，然后將準(zhǔn)備好的樹脂粘合劑均勻地涂在專用的玻璃絲布上。

氣囊放氣后，工作人員將布綁在氣囊上。然后將氣囊放在管道的損壞位置，然后將維修布對準(zhǔn)損壞的位置。等待一個小時后，工作人員卸下了氣囊，并對管道進(jìn)行了內(nèi)襯修復(fù)。我們僅需對管道做一個“微創(chuàng)手術(shù)”即可修復(fù)城市中的地下管道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，且無需進(jìn)行開挖或建設(shè)。這不僅縮短了工期，而且不影響人們的正常生產(chǎn)生活。

采用650WUVA特種紫外光固化燈替代傳統(tǒng)400W/650W的LCR低配UV固化燈，固化修復(fù)效率增加1/3以上。UV燈架上攜帶3種不同規(guī)格傳感器，分別探測內(nèi)襯管壁和空氣溫度，給UV固化速度的設(shè)置提供參考數(shù)據(jù)。用于DN1200以下管徑的UV修復(fù)系統(tǒng)對卡車要求低，占用尺寸小(1200x740x1260mm)。