在修復施工的時候，這種情況是得根據(jù)每個現(xiàn)場來分析的，根據(jù)以前的施工經(jīng)驗可以總結出：排水量低的路段的建筑工地點通常在上游進行封堵阻塞，排水量高的地方會阻塞污水，并將其吸干未被破壞的管道中，防止污水溢出?；旧喜粫绊懢用竦恼Ｉ?。

管道內襯修復作業(yè)之前，需要工作人員對管道內的雜物進行清洗，然后將管道內窺檢測機器人放置在管道中時，檢測機器人在管道中移動了約5~8米，在管線頂部發(fā)現(xiàn)問題。然后，工作人員使用管道另一端的特殊水進行額外的清潔。這時用一個堵水氣囊。工作人員在氣囊表面包裹了三層UV膜，然后將準備好的樹脂粘合劑均勻地涂在專用的玻璃絲布上。

氣囊放氣后，工作人員將布綁在氣囊上。然后將氣囊放在管道的損壞位置，然后將維修布對準損壞的位置。等待一個小時后，工作人員卸下了氣囊，并對管道進行了內襯修復。我們僅需對管道做一個“微創(chuàng)手術”即可修復城市中的地下管道網(wǎng)絡系統(tǒng)，且無需進行開挖或建設。這不僅縮短了工期，而且不影響人們的正常生產(chǎn)生活。

在工作坑一端放置壓U機。將牽引繩與PE管道端固定。啟動牽引機將管道投入并通過壓U機。壓U機的原理是把管道隨壓U隨綁纏纏繞帶固定。壓U穿越環(huán)節(jié)對外界條件要求比較重要：理想溫度大于10°，當氣溫不能滿足要求時，要采用加溫設備對管道進行加溫，比如：利用鼓風機加熱、在管道表面加蓋保溫層。