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上海巨翼貨運(yùn)代理有限公司

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上海DHL國際運(yùn)輸,直發(fā)全球/快速送達(dá)/優(yōu)先入倉

2024-05-09 07:00:02  567次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

1.國際快遞計(jì)費(fèi)重量

遵照國際航空協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)定,按實(shí)際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定,貨物運(yùn)輸過程中計(jì)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。(EMS除外,可不計(jì)拋)

實(shí)際重量: 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量,也稱為毛重;

體積重量: 是指針對(duì)貨物體積換算成的重量,稱為體積重量;

體積重量大于實(shí)際重量的貨物又常稱為拋貨。

體積重量計(jì)算方法(適用UPS、FEDEX、DHL、TNT):

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000

EMS除外,任一單邊超過 60cm的包裹,進(jìn)行計(jì)算體積重。

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000

國際快遞測量與計(jì)費(fèi)重量單位

采用直角卡尺立體測量尺寸。在體積測量中,貨物不規(guī)則,有凸(膨)出、變形等情況,按照凸出部分測量長度。為了節(jié)省出口成本,請(qǐng)規(guī)范包裝:結(jié)實(shí)、四四方方,不軟不變形。

- 測量時(shí)尺寸時(shí),若長度不夠1CM,則按1CM計(jì)算;

- 以個(gè)0.5KG為首重(或起重),每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重;

- 21KG以下,以每0.5KG為一個(gè)重量單位,不夠0.5KG則按0.5KG計(jì)費(fèi);

- 21KGS(含)以上,以每1KG為一個(gè)重量單位,不夠1.0KG按1.0KG計(jì)費(fèi);

(EMS除外,都按0.5KG計(jì)費(fèi),且1件/票貨物不得超過30KG)

不恰當(dāng)?shù)陌b材料

1) 使用帶子、繩索或膠帶進(jìn)行纏繞的商品包裝。拆除帶子、繩索,附加氣泡膜、 包裝箱等。

2) 重復(fù)使用之盒子或箱子。必須去除包裝外側(cè)所有標(biāo)簽、號(hào)碼、地址信息及一 切有可能影響操作人員識(shí)別的粘貼物品和信息。

3) 易破損的材料。如保麗龍、塑料、編織袋等。

4) 公文包、行李袋、行李箱等。不接受公文包、行李袋作為外包裝的貨物。

5) 強(qiáng)度不足的包裝。不接受客戶使用有壓垮痕跡、有破洞及有油漬、水漬的使 用過的箱子(不影響簽收)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,以及受潮或強(qiáng)度不夠的瓦楞紙 箱。

6) 商品包裝。商品包裝不能直接作為運(yùn)輸包裝。

7) 打包帶。使用不帶鐵箍的打包帶,入庫時(shí)需拆箱去除,非重貨無需附加。

8) 木質(zhì)包裝。此類貨物入異常,拆箱后無法還原,需確認(rèn)去除、無需拆箱并提 供必要的證明等。

9) 任何報(bào)刊、報(bào)紙、宣傳海報(bào)等不能作為外包裝。

參考時(shí)效

正常全球遞送時(shí)效為2-7個(gè)工作日;

-此時(shí)效為包裹從送達(dá)DHL倉庫開始計(jì)算,至收件人收到此快件為止,特殊情況除外!派送時(shí)效跟目的地各個(gè)海關(guān)清關(guān)時(shí)間及航班安排有關(guān)。

運(yùn)單查詢

對(duì)于DHL的貨件我司操作完成并發(fā)貨后會(huì)產(chǎn)生跟蹤號(hào),正常當(dāng)天或次日(即2個(gè)工作日內(nèi))可以在DHL網(wǎng)站查到收件信息,貨物的全程運(yùn)輸信息可跟蹤。

請(qǐng)登錄DHL國際快遞網(wǎng)站查詢:https://www.logistics.dhl/cn-zh/home/tracking.html;

包裝要求

包裝要完好,不要易破損,在外箱上除地址標(biāo)簽外,盡量不要帶其他無關(guān)標(biāo)識(shí),對(duì)于易碎品外包裝上有易碎品的標(biāo)志,請(qǐng)妥善包裝您的包裹以免在運(yùn)輸過程中損壞。

關(guān)稅問題

1. 以目的國產(chǎn)生的關(guān)稅為準(zhǔn) (一般是申報(bào)價(jià)值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高,如果申報(bào)的價(jià)值比實(shí)際價(jià)值過于低,也會(huì)產(chǎn)生比較高的懲罰性關(guān)稅)。

2. 在目的地產(chǎn)生的關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)用一般是由收件人支付,如果關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)已經(jīng)產(chǎn)生并且收件人在DHL快遞規(guī)定的處理時(shí)間內(nèi)拒絕支付,此費(fèi)用將會(huì)強(qiáng)制轉(zhuǎn)由寄件人支付,具體產(chǎn)生的費(fèi)用將以客服的通知或者DHL快遞賬單為準(zhǔn)。

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