鋰電池包裝要求:
①包裝類型PI965,PI968(純鋰電池):電池和電池芯必須單獨裝在密封的內(nèi)包裝內(nèi),然后再裝到堅固的包裝內(nèi),外包裝必須使用桶、方形桶和箱這三種包裝,不接受其他包裝(如PAK袋);
②包裝類型PI966,PI969(配套鋰電池):電池與設(shè)備要分開放置且有防短路措施;
③包裝類型PI967,PI970(內(nèi)置鋰電池):需有堅固的外包裝,里面包裝必須妥善固定,內(nèi)物不能有晃動,并確保里面設(shè)備電源是關(guān)閉的,所有安裝在設(shè)備內(nèi)的電池必須確保絕緣;
④包裝類型:PI965,PI967:如貨物使用雙重包裝,雙層包裝都需要鋰電池標簽,并在外包裝上標明“OVERPACK”;
⑤帶電池的手表必須絕緣,即須卸掉電池分開獨立包裝或電池和手表之間隔一膠墊片、或采用其他方法絕緣。
⑥所有電池貨物必須能承受1.2M的跌落測試,同時不會損壞電池不會移動內(nèi)部物件;不會讓內(nèi)部物件露出。
⑦所有電池貨物必須通過UN38.3的檢測標準。
⑧所有被廠家召回的有缺陷的電池貨物均禁止承運。
1.國際快遞計費重量
遵照國際航空協(xié)會(IATA)規(guī)定,按實際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定,貨物運輸過程中計費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。(EMS除外,可不計拋)
實際重量: 是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量,也稱為毛重;
體積重量: 是指針對貨物體積換算成的重量,稱為體積重量;
體積重量大于實際重量的貨物又常稱為拋貨。
體積重量計算方法(適用UPS、FEDEX、DHL、TNT):
體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000
EMS除外,任一單邊超過 60cm的包裹,進行計算體積重。
體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000
鋰電運輸要求
內(nèi)盒包裝:每個電池需獨立絕緣(無需盒中盒,深圳TNT除外),功率小于2.7W: 2.5KG/內(nèi)盒,10KG/箱;功率大于2.7W的2PCS/內(nèi)盒;不可超2PCS/內(nèi)盒
參數(shù)標簽:可以沒有型號(型號可以在發(fā)票上說明),必須有容量(電壓,電流)
防火標簽:要貼防火標簽(鋰金屬、鋰電池),干電池除外,防火標要求: 不可折疊,標準大尺寸為:74MM*105MM 標準小尺寸:60MM*40MM
外箱包裝:單件不超10KG,硬朗干凈,不允許包裹袋,文件封類,不可割掉紙箱耳朵,不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識(航空標識1-9類危險標識)。干電池與鋰電池不可以混裝一箱,電池和普貨不能混裝一箱
常規(guī)鋰電池
內(nèi)盒包裝:單個絕緣,內(nèi)盒包裝電池數(shù)量不限制
參數(shù)標簽:可以沒有型號參數(shù),必須有體現(xiàn)干電池標識字樣NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine
防火標簽:干電池除外
外箱包裝:單件不超10KG,硬朗干凈,不允許包裹袋,文件封類,不可割掉紙箱耳朵,不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識(航空標識1-9類危險標識)。干電池與鋰電池不可以混裝一箱,電池和普貨不能混裝一箱
危險化工品報關(guān)
基本單證:【報關(guān)單】【報關(guān)委托書】【發(fā)票】【裝箱單】【申報要素】【銷售合同】-正本(原件:都應(yīng)該加蓋公司章,委托書上還要加蓋法人章)
其它資料:【貨物運輸條件鑒定書】(DGM或上?;ぱ芯吭撼鼍?,確定其危險性級別)
【情況說明】(出貨人需書面介紹此貨物的中英文品名,分子結(jié)構(gòu)式,外觀和用途,并加蓋公章)
【危包證】 一個是性能證,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單,一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具; 一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單,要用性能證去生產(chǎn)危險品工廠的當?shù)厣虣z局申請;
【?;C】- 危險化學(xué)品經(jīng)營許可證