1.國際快遞計費(fèi)重量

遵照國際航空協(xié)會(IATA)規(guī)定，按實際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計費(fèi)的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。（EMS除外，可不計拋）

實際重量: 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量，也稱為毛重；

體積重量: 是指針對貨物體積換算成的重量，稱為體積重量；

體積重量大于實際重量的貨物又常稱為拋貨。

體積重量計算方法（適用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000

EMS除外，任一單邊超過 60cm的包裹，進(jìn)行計算體積重。

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000

國際快遞測量與計費(fèi)重量單位

采用直角卡尺立體測量尺寸。在體積測量中，貨物不規(guī)則，有凸（膨）出、變形等情況，按照凸出部分測量長度。為了節(jié)省出口成本，請規(guī)范包裝：結(jié)實、四四方方，不軟不變形。

- 測量時尺寸時，若長度不夠1CM，則按1CM計算；

- 以個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重；

- 21KG以下，以每0.5KG為一個重量單位，不夠0.5KG則按0.5KG計費(fèi)；

- 21KGS（含）以上，以每1KG為一個重量單位，不夠1.0KG按1.0KG計費(fèi)；

（EMS除外，都按0.5KG計費(fèi)，且1件/票貨物不得超過30KG）

干電池類型：NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine

單個絕緣，內(nèi)盒包裝電池數(shù)量不限制，單箱不超10KG

內(nèi)盒包裝：每個電池需獨(dú)立絕緣（無需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/內(nèi)盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內(nèi)盒;不可超2PCS/內(nèi)盒，包括手機(jī)電池。

參數(shù)標(biāo)簽:可以沒有型號（型號可以在發(fā)票上說明），必須有容量（電壓，電流）

防火標(biāo)簽：要貼防火標(biāo)簽（鋰金屬、鋰電池），干電池除外，防火標(biāo)要求: 不可折疊,標(biāo)準(zhǔn)大尺寸為:74MM*105MM 標(biāo)準(zhǔn)小尺寸：60MM*40MM

外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險標(biāo)識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱

參考時效

正常全球遞送時效為2-7個工作日；

-此時效為包裹從送達(dá)DHL倉庫開始計算，至收件人收到此快件為止，特殊情況除外！派送時效跟目的地各個海關(guān)清關(guān)時間及航班安排有關(guān)。

運(yùn)單查詢

對于DHL的貨件我司操作完成并發(fā)貨后會產(chǎn)生跟蹤號，正常當(dāng)天或次日（即2個工作日內(nèi)）可以在DHL網(wǎng)站查到收件信息，貨物的全程運(yùn)輸信息可跟蹤。

請登錄DHL國際快遞網(wǎng)站查詢：https://www.logistics.dhl/cn-zh/home/tracking.html；

包裝要求

包裝要完好，不要易破損，在外箱上除地址標(biāo)簽外，盡量不要帶其他無關(guān)標(biāo)識，對于易碎品外包裝上有易碎品的標(biāo)志，請妥善包裝您的包裹以免在運(yùn)輸過程中損壞。

關(guān)稅問題

1. 以目的國產(chǎn)生的關(guān)稅為準(zhǔn) (一般是申報價值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報的價值比實際價值過于低，也會產(chǎn)生比較高的懲罰性關(guān)稅）。

2. 在目的地產(chǎn)生的關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)用一般是由收件人支付，如果關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)已經(jīng)產(chǎn)生并且收件人在DHL快遞規(guī)定的處理時間內(nèi)拒絕支付，此費(fèi)用將會強(qiáng)制轉(zhuǎn)由寄件人支付，具體產(chǎn)生的費(fèi)用將以客服的通知或者DHL快遞賬單為準(zhǔn)。