我們常說(shuō)的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思？

首先我們?cè)賮?lái)普及幾個(gè)概念：

IATA：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(International Air Transport Association，簡(jiǎn)稱IATA)是一個(gè)由世界各國(guó)航空公司所組成的大型國(guó)際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時(shí)解體的國(guó)際航空業(yè)務(wù)協(xié)會(huì)，總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。和監(jiān)管航空和航行規(guī)則的國(guó)際民航組織相比，它更像是一個(gè)由承運(yùn)人（航空公司）組成的國(guó)際協(xié)調(diào)組織，管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐?wèn)題，主要作用是通過(guò)航空運(yùn)輸企業(yè)來(lái)協(xié)調(diào)和溝通政府間的政策，并解決實(shí)際運(yùn)作的問(wèn)題。

DGR：危險(xiǎn)品規(guī)則（Dangerous Goods Regulations）由IATA組織編寫的關(guān)于危險(xiǎn)品貨物識(shí)別、分類、標(biāo)記、申報(bào)、運(yùn)輸?shù)娜蚪y(tǒng)一專業(yè)書籍。

鋰電池本身屬于第九類危險(xiǎn)品：鋰電池的危險(xiǎn)品屬性導(dǎo)致所有帶鋰電池的貨物都屬于危險(xiǎn)品貨物，但是按照DGR要求經(jīng)過(guò)包裝處理的帶鋰電池貨物可以在相對(duì)寬松的條件下運(yùn)輸。每一種危險(xiǎn)品的運(yùn)輸要求DGR都有詳細(xì)的描述，鋰電池類產(chǎn)品是危險(xiǎn)品，經(jīng)過(guò)包裝處理就可以在相對(duì)寬松的條件下運(yùn)輸，那么這種包裝處理的要求DGR就體現(xiàn)在包裝運(yùn)輸說(shuō)明（Packing Instruction）中，PI965就是指某種危險(xiǎn)品對(duì)應(yīng)的第965種包裝處理說(shuō)明，按照這個(gè)包裝說(shuō)明來(lái)處理這個(gè)電池貨物，達(dá)到要求就可以按照相對(duì)寬松的條件來(lái)運(yùn)輸了。

常見(jiàn)PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970包裝類別電池貨物：

§ PI965；PI966；PI967；PI968；PI969；PI970 出自IATAGuidance Document

§ UN3090；UN3091；UN3480；UN3481指的是UN編號(hào)，在《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》中，“危險(xiǎn)貨物一覽表”以及“通用的和未另列明條目的正確運(yùn)輸名稱清單”中通過(guò)UN 編號(hào)查找對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸信息。在危險(xiǎn)貨物一覽表中包含了其類別、包裝類型、特殊規(guī)定、注意事項(xiàng)等相關(guān)信息。

1.國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)重量

遵照國(guó)際航空協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)定，按實(shí)際重量與體積重量?jī)烧叩亩x與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。（EMS除外，可不計(jì)拋）

實(shí)際重量: 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量，也稱為毛重；

體積重量: 是指針對(duì)貨物體積換算成的重量，稱為體積重量；

體積重量大于實(shí)際重量的貨物又常稱為拋貨。

體積重量計(jì)算方法（適用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：

體積重(KG) = 長(zhǎng)(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000

EMS除外，任一單邊超過(guò) 60cm的包裹，進(jìn)行計(jì)算體積重。

體積重(KG) = 長(zhǎng)(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000

退件問(wèn)題

以下情況導(dǎo)致包裹被DHL退回至寄件人，從目的地國(guó)退回所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)將由寄件人承擔(dān)，以DHL賬單為準(zhǔn)。

-地址不正確導(dǎo)致派送不成功，在DHL規(guī)定的期限內(nèi)未提供處理意見(jiàn)；

-收件人拒絕簽收包裹，并且超出DHL快遞終的處理時(shí)效；

-包裹內(nèi)物品屬于目的國(guó)海關(guān)禁止或者禁止進(jìn)口的物品；

-包裹未能于當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成清關(guān)，被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)強(qiáng)制退回；

-其它因寄件人或者收件人原因造成的包裹被退回的情況；