鋰電運(yùn)輸說明

鋰電池分成不可充電和可充電兩類。不可充電的電池由于具有高度的危險(xiǎn)性，因而禁止在客機(jī)航班上運(yùn)輸?？沙潆姷碾姵胤Q為二次性電池，如常見的鋰離子手機(jī)電池。可充電鋰電池屬于危險(xiǎn)品，在受熱、撞擊、擠壓等作用時(shí)容易引起燃燒，在運(yùn)輸中須嚴(yán)格遵照國際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（DGR）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。當(dāng)交運(yùn)的鋰原電池和鋰電池滿足《危險(xiǎn)品規(guī)則》特殊規(guī)定A45的所有條件時(shí)，可作為非限制性物品運(yùn)輸。

電池功率計(jì)量公式：電池功率（Wh）=電池電壓（V）x電池容量（Ah）

容量等式：1000Mah=1AH

例：移動(dòng)電源1200MAH 3.7V 計(jì)算方式：1.2(AH)x3.7(V)=4.44(Wh)

聚合物鋰電池 功率小于2.7W，內(nèi)盒2.5KG，內(nèi)盒電池?cái)?shù)量不限制

內(nèi)盒包裝：每個(gè)電池需獨(dú)立絕緣（無需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/內(nèi)盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內(nèi)盒;不可超2PCS/內(nèi)盒，包括手機(jī)電池。

參數(shù)標(biāo)簽:可以沒有型號（型號可以在發(fā)票上說明），必須有容量（電壓，電流）

防火標(biāo)簽：要貼防火標(biāo)簽（鋰金屬、鋰電池），干電池除外，防火標(biāo)要求: 不可折疊,標(biāo)準(zhǔn)大尺寸為:74MM*105MM 標(biāo)準(zhǔn)小尺寸：60MM*40MM

外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險(xiǎn)物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險(xiǎn)標(biāo)識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱

普通化工品報(bào)關(guān)

基本單證：【報(bào)關(guān)單】【報(bào)關(guān)委托書】【發(fā)票】【裝箱單】【申報(bào)要素】【銷售合同】-正本（原件：都應(yīng)該加蓋公司章，委托書上還要加蓋法人章）

其它資料：【貨物運(yùn)輸條件鑒定書】（DGM或上?；ぱ芯吭撼鼍撸源俗C明此票貨物不是危險(xiǎn)品）

【非危品運(yùn)輸保函】

【情況說明】（出貨人需書面介紹此貨物的中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途，并加蓋公章）

【MSDS】

從歐洲媒體日前報(bào)道獲悉，作為電商賣家，需要選擇物流公司把包裹送到終端客戶手中。很多大型電商物流公司，可以向全球配送貨物。以下是歐洲重要的幾大物流公司。

Deutsche Post/DHL Express/DHL Parcel

德國郵政集團(tuán)DHL是全球的快遞公司，分布世界各地的員工達(dá)50萬人。DHL公司有幾個(gè)主要部門，其中DHL Express和DHL Parcel主要為電商賣家服務(wù)。DHL Express為德國和全球其他國家的企業(yè)、個(gè)人客戶配送包裹；而DHL Parcel則負(fù)責(zé)比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)和個(gè)人客戶寄送包裹。

DPD/DPDgroup/Geopost

DPD是另一個(gè)非常重要的物流公司。2006年，法國國際快遞包裹公司GeoPost更名為DPD。2015年再次更名為DPD集團(tuán)，每天處理300萬件包裹。據(jù)稱是歐洲第二大國際包裹配送網(wǎng)絡(luò)。

FedEx/TNT Express

聯(lián)邦快遞（FedEx）是一家美國公司，成立有專門的跨境配送部門FedEx Cross Border。該部門在英國和比利時(shí)設(shè)置配送中心，并且為想向國際市場擴(kuò)張的電商賣家提供解決方案。2015年4月，聯(lián)邦快遞收購荷蘭物流公司TNT Express。之前，聯(lián)邦快遞在歐洲的業(yè)務(wù)僅占10%，憑借著收購案，一躍成為歐洲非常重要的物流公司。

Royal Mail

皇家郵政是英國物流公司，旗下的英國皇家郵政集團(tuán)有限公司（Royal Mail Group Limited），在歐洲擁有龐大的包裹配送網(wǎng)絡(luò)。UK Parcel、International and Letters 、以及UKPIL這幾個(gè)部門負(fù)責(zé)英國境內(nèi)包裹配送。

GLS Parcel Service

GLS Parcel Service這家物流公司總部位于阿姆斯特丹（荷蘭首都），為國內(nèi)和國際電商賣家提供配送解決方案。在歐洲，GLS配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋41個(gè)國家，有幾個(gè)子公司分布?xì)W洲各地，但也會與其它物流公司合作。

Hermes UK

Hermes是英國一個(gè)非常重要的物流公司，每年處理2.45億件以上包裹。在英國配送網(wǎng)絡(luò)中，有1萬多快遞員和4500個(gè)取貨點(diǎn)。Hermes UK隸屬于德國公司Hermes LogistiekGruppe Deutschland。

PostNL

PostNL是荷蘭重要物流公司，提供EU-Pack Special服務(wù)，專門幫助電商零售商向歐洲客戶配送包裹。

Mondial Relay

Mondial Relay是法國電商配送專家，可以送貨上門或送到取貨點(diǎn)。Mondial Relay在法國有5300多個(gè)取貨點(diǎn)，可以讓消費(fèi)者領(lǐng)取或寄送包裹。

Asendia

Asendia是法國郵政和瑞士郵政的合資企業(yè)，提供國際包裹配送。該物流公司在歐洲12個(gè)國家非?；钴S，包括奧地利、比利時(shí)、丹麥、法國、德國、英國、意大利、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典以及瑞士。

BRT Corriere Espresso

BRT Corriere Espresso是意大利重要的物流公司，向消費(fèi)者配送郵件和包裹。該公司還可以通過DPD和EuroExpress物流網(wǎng)絡(luò)向歐洲消費(fèi)者配送包裹。

Bpost

Bpost是比利時(shí)的郵件和包裹遞送服務(wù)供應(yīng)商。初完全由國家控股，2006年丹麥郵政和CVC Capital Partners收購了它49.99%的股權(quán)。幾乎2/3的營收來自國內(nèi)郵件業(yè)務(wù)，而國內(nèi)和國際包裹配送業(yè)務(wù)占據(jù)14%。Bpost的國際業(yè)務(wù)將在新品牌Landmark Global下運(yùn)營。

UPS/Kiala

UPS是美國大型物流公司，但在歐洲也很活躍，幾乎為每一個(gè)國家提供進(jìn)出口配送服務(wù)。2012年，UPS收購了比利時(shí)公司Kiala，該公司在歐洲有完整的取貨網(wǎng)點(diǎn)。

Direct Link

Direct Link是北歐郵政PostNord的一部分，提供跨境電商解決方案。該公司成立于1986年，在全球提供包裹配送服務(wù)，在德國、英國有辦事處。

Omniva/Eesti Post

愛沙尼亞郵政Omniva主要在波羅的海區(qū)域活動(dòng)，還向23個(gè)歐洲國家配送包裹。Omniva提供的服務(wù)包括：24小時(shí)自動(dòng)包裹終端機(jī)、ELS快遞服務(wù)、Kirjakeskus郵件中心和eArvekeskus電子發(fā)票中心。傳統(tǒng)郵政服務(wù)僅占1/3的業(yè)務(wù)。

DB Schenker/DB SCHENKERparcel

DB Schenker是一家德國物流公司，隸屬于德國鐵路公司。該公司為全球130多個(gè)國家提供物流服務(wù)。DB SchenkerParcel主要配送小包裹（30千克以下）。2016年3月，GLS物流公司開始幫助DB Schenker配送包裹。未來DB Schenker也將為GLS減輕一部分負(fù)擔(dān)。