電泳工藝一般為：預(yù)清理→預(yù)脫脂→脫脂→水洗→表調(diào)→磷化→水洗→去離子水洗→檢查→電泳→超濾水洗→循環(huán)去離子水洗→電泳烘干→電泳檢查。其中預(yù)清理、預(yù)脫脂、脫脂、水洗、表調(diào)、磷化是前處理電泳線的重要組成部分；其參數(shù)變化對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響非常明顯且易受各種外界因素制約。

前處理是電泳涂裝前的重要的準(zhǔn)備工作，也是保證電泳質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在駕駛室電泳前應(yīng)首先做好表面污物的清理工作，前處理的預(yù)脫脂、脫脂、水洗是清洗污物的重要環(huán)節(jié)。預(yù)脫脂、脫脂是通過噴淋和浸洗的方法對(duì)駕駛室表面的油污進(jìn)行處理，預(yù)脫脂、脫脂的參數(shù)、溫度、浸洗時(shí)間會(huì)影響駕駛室的防腐性及磷化膜的質(zhì)量，要求預(yù)脫脂、脫脂工位槽液中脫脂劑的含量在10% ～ 14%之間，溫度38 ～ 48 ℃，時(shí)間為3 min；白皮車經(jīng)預(yù)脫脂脫脂噴淋浸洗后進(jìn)行水洗，其目的是把白皮車身表面脫脂劑沖洗掉，若沖洗不凈，會(huì)造成磷化膜不均勻、粗糙，影響其防腐性。之前我分部使用的循環(huán)水很容易混入駕駛室上的鐵質(zhì)粉末，造成對(duì)后續(xù)駕駛室的二次污染，無法起到良好的去污效果。

種是手藝處置，也就是應(yīng)用一些比擬簡(jiǎn)單的工具來手工停止處置，普通是運(yùn)用鋼絲刷或者砂輪等一些工具來操作，但是這只合適一些小型的除銹處置，而且質(zhì)量上無法保證，效率也比擬低。

大件或厚件電泳普通控制在150V—170V/120—180秒內(nèi)。小件或薄件普通控制在100V—150V/60—120秒內(nèi)。產(chǎn)品從電泳槽中取出時(shí)千萬不要讓漆液四處亂滴。

將電泳產(chǎn)品上面的一層附漆沖洗潔凈，以不再有異物附著為宜，否則在烘干后外表會(huì)產(chǎn)生不良現(xiàn)象，如在此發(fā)現(xiàn)漆膜有異常情應(yīng)及時(shí)處置，千萬不要放入烘箱內(nèi)烘烤。