電泳工藝一般為：預(yù)清理→預(yù)脫脂→脫脂→水洗→表調(diào)→磷化→水洗→去離子水洗→檢查→電泳→超濾水洗→循環(huán)去離子水洗→電泳烘干→電泳檢查。其中預(yù)清理、預(yù)脫脂、脫脂、水洗、表調(diào)、磷化是前處理電泳線的重要組成部分；其參數(shù)變化對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響非常明顯且易受各種外界因素制約。

電泳槽液參數(shù)及電泳溫度、時(shí)間、電壓都是影響電泳質(zhì)量的主要原因，我公司電泳參數(shù)見(jiàn)表1。電泳溫度過(guò)高、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、電壓過(guò)高會(huì)造成漆膜過(guò)厚，影響駕駛室表面的平整，反之則會(huì)成膜不夠，影響其防腐蝕性；顏基比、電導(dǎo)率以及槽液pH等參數(shù)的偏離則會(huì)造成電泳膜粗糙，影響駕駛室的防腐蝕性。因此做好電泳參數(shù)調(diào)整是保證電泳質(zhì)量的主要原因。電泳后用超濾液洗凈被涂物表面的浮漆，提高漆膜外觀質(zhì)量。

烘干后電泳質(zhì)量檢查必不可少，若電泳漆膜未烘干徹底，則會(huì)嚴(yán)重影響漆膜附著力、耐腐性，因此在生產(chǎn)過(guò)程中需嚴(yán)格遵守烘干要求。干膜厚度：外表面≥18 μm，內(nèi)表面≥12 μm。硬度：2H無(wú)劃痕。電泳后檢測(cè)應(yīng)包含電泳漆膜的固化程度、漆膜的色相并用鉛筆或指甲測(cè)定漆膜硬度。

種是手藝處置，也就是應(yīng)用一些比擬簡(jiǎn)單的工具來(lái)手工停止處置，普通是運(yùn)用鋼絲刷或者砂輪等一些工具來(lái)操作，但是這只合適一些小型的除銹處置，而且質(zhì)量上無(wú)法保證，效率也比擬低。