特性：A電泳涂裝由于在電場作用下成膜平均，耐腐蝕性也得到明顯的進步。B: 電泳漆中采用純水作為溶劑，因此儉省了大量的有機溶劑，而且又沒有溶劑中毒和易燃等風(fēng)險.C: 漆膜的附著力也比采用其它辦法的強。D: 進步了漆膜的平整性，減少了打磨工時，降低了本錢。

經(jīng)過分部質(zhì)量管理人員的分析歸納，我們首先在過濾袋內(nèi)加裝磁棒用以及時吸附槽液中的鐵質(zhì)雜質(zhì)；其次適當(dāng)增大噴淋壓力與噴嘴內(nèi)徑，用以優(yōu)化沖刷效果；再次我們加強對槽液中污染物的監(jiān)控力度，上調(diào)對槽液水質(zhì)的要求，相應(yīng)加快了過濾袋的更換頻率，由原來的每周1次增加為每周2次。以上改進投入生產(chǎn)后明顯提高我分部生產(chǎn)駕駛室質(zhì)量。

電泳清洗下線后，為確保電泳漆膜外觀質(zhì)量，在烘干前應(yīng)除掉被涂物表面積水。過去我分部在此工位采用自然晾干的方式，導(dǎo)致生產(chǎn)節(jié)拍不緊湊，除水效果較差。為此我分部進行設(shè)備改進，在烘干室入口出加裝2臺大功率風(fēng)扇，促進駕駛室表面水分揮發(fā)，此舉既提高了電泳質(zhì)量，減少工藝時間，又有效解決駕駛室烘干后的水印現(xiàn)象。

要及時的清洗理過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)；槽內(nèi)的漆液流面普通控制在5-8公分內(nèi)，不要太滿，也不要太低，假定不消費也要補加一定的純真水，發(fā)免產(chǎn)生大量的氣泡；加漆時一定要從副槽參與，漆液不要調(diào)得過濃，以免阻塞循環(huán)泵。