二手電梯困人救援的管理
規(guī)范二手電梯困人救援工作，以確保乘客的是二手電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知二手電梯維修人員和管理人員，如二手電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場(chǎng)，工程部經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
1、援救程序：
1)、告知被困人員，等待救援
當(dāng)發(fā)生二手電梯困人事故時(shí)，二手電梯管理員或援救人員通過(guò)對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開(kāi)閉狀態(tài)，二手電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。
目前，人們乘坐電梯的要求也日益提高；而故障頻繁的老式報(bào)廢電梯，已不能滿足人們的需要；但一下子把老式舊梯更換成新電梯，有些用戶在資金上會(huì)存在一定的困難。故而，產(chǎn)生了舊梯改造的需求。我們經(jīng)過(guò)幾年的舊梯改造，積累了點(diǎn)滴經(jīng)驗(yàn)；提高舊梯改造質(zhì)量，與控制屏的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及整個(gè)改造工程的施工是密切相關(guān)的。以下從改造工程的施工和控制屏的設(shè)計(jì)生產(chǎn)談?wù)勼w會(huì)。
1 改造工程的施工
在改造工程時(shí)，對(duì)早年出廠的老梯，凡不符合GB7588-1995標(biāo)準(zhǔn)的部分均應(yīng)列入改造項(xiàng)目；電梯的改造工程主要分電氣和機(jī)械兩部分，而兩者又融為一體，不可分割。
（1）電氣部分 工程人員仔細(xì)查閱電梯控制屏的隨機(jī)文件。包括電氣原理圖、電器代號(hào)說(shuō)明、控制屏用戶手冊(cè)和井道敷設(shè)圖。在器件和材料選用方面，應(yīng)選用質(zhì)量較高的限位開(kāi)關(guān)、傳感器和電纜；配用發(fā)光二極管式的轎內(nèi)操縱箱、層樓顯示器、呼梯盒；整理或更換井道敷線，并按井道敷設(shè)圖接線，且接線要牢靠、敷線要整齊，各線號(hào)要標(biāo)識(shí)清晰。
（2）門機(jī)系統(tǒng) 可根據(jù)具體情況改造。若門機(jī)系統(tǒng)情況很差，可以更換新的可靠的門機(jī)系統(tǒng)及各層廳門；若門機(jī)系統(tǒng)情況較好，可以整修和更換門機(jī)部件來(lái)修復(fù)門機(jī)系統(tǒng)。對(duì)于要求較高的用戶，可把門機(jī)驅(qū)動(dòng)部分改裝為直流調(diào)速或變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)的門機(jī)系統(tǒng)，這樣可解決有些門機(jī)系統(tǒng)低速力矩不足的現(xiàn)象及大大降低開(kāi)關(guān)門的噪音。
（3）曳引機(jī)部分 此部分是電梯乘坐舒適感的關(guān)鍵部件，尤其在調(diào)速電梯中，曳引機(jī)的好壞將直接影響到電梯的垂直振動(dòng)性能指標(biāo)。因此曳引機(jī)須整修，甚至更換。
（4）其它部分導(dǎo)軌的矯正、限速器的校驗(yàn)、易損件的更換等都應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。
乾泉公司在國(guó)家大力提倡綠色環(huán)保宗旨下，上海乾泉有色金屬回收利用有限公司為把二手物資變廢為寶，使之再次重新利用回收加工，不浪費(fèi)資源再次體現(xiàn)它的價(jià)值,長(zhǎng)期致力于回收二手物資，回收價(jià)格合理、信守承諾、現(xiàn)金交易、快捷、并嚴(yán)格為客戶保密歡迎有廢舊物資的廠家單位及個(gè)人公司來(lái)人來(lái)電聯(lián)系洽談回收事宜.主要面對(duì)以下各大城市回收二手設(shè)備面向：上海、江蘇、蘇州、無(wú)錫、江陰、南通、南京、揚(yáng)州、淮安、安徽、合肥、馬鞍山、蕪湖、銅陵、黃山、浙江、杭州、紹興、嘉興、寧波、臺(tái)州、溫州、福建、廣東、南昌、山東等地回收各類二手機(jī)電設(shè)備、鑄造廠設(shè)備、冶煉廠設(shè)備、中頻電爐及廢舊金屬物資等改造拆除回收業(yè)務(wù)。
電動(dòng)電梯回收產(chǎn)品的工作原理是什么？電梯拆除回收廠家下面為大家進(jìn)行解答：
自動(dòng)扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對(duì)齒輪進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。在扶梯頂部，有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，以轉(zhuǎn)動(dòng)鏈圈。典型的自動(dòng)扶梯使用100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條系統(tǒng)都安裝在桁架中，構(gòu)架是指在兩個(gè)樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。
與傳送帶移動(dòng)一個(gè)平面不同，鏈圈移動(dòng)的是一組臺(tái)階。自動(dòng)扶梯有趣的地方是這些臺(tái)階的移動(dòng)方式。鏈條移動(dòng)時(shí)，臺(tái)階一直保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，臺(tái)階彼此折疊，形成一個(gè)平臺(tái)。這樣使上、下自動(dòng)扶梯比較容易。
自動(dòng)扶梯上的每一個(gè)臺(tái)階都有兩組輪子，它們沿著兩個(gè)分離的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)。上部裝置（靠近臺(tái)階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條相連，并由位于自動(dòng)扶梯頂部的驅(qū)動(dòng)齒輪拉動(dòng)。其他組的輪子只是沿著軌道滑動(dòng)，跟在組輪子后面。
兩條軌道彼此隔開(kāi)，這樣可使每個(gè)臺(tái)階保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺(tái)階展平。每個(gè)臺(tái)階內(nèi)部有一連串的凹槽，以便在展平的過(guò)程中與前后兩個(gè)臺(tái)階連接在一起。
除轉(zhuǎn)動(dòng)主鏈環(huán)外，自動(dòng)扶梯中的電動(dòng)機(jī)還能移動(dòng)扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進(jìn)行循環(huán)的橡膠輸送帶。該輸送帶是配置的，以便與臺(tái)階的移動(dòng)速度完全相同，讓乘用者感到平穩(wěn)。
自動(dòng)扶梯系統(tǒng)不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用于提供短距離運(yùn)輸。這是因?yàn)樽詣?dòng)扶梯的高負(fù)載率。電梯滿員后，必須等它到達(dá)指定樓層并返回后其他人才能上電梯。而在自動(dòng)扶梯上，只要有一個(gè)人到達(dá)上層，就會(huì)為其他人騰出位置。