報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等偷機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。

易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導致各種故障的發(fā)生，直接影響行車，誘發(fā)交通事故。

輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米。

因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的；

車型淘汰，已無配件來源的；

汽車經長期使用，耗油量超過*定型車出廠標準規(guī)定值15%的；

經修理和調整仍達不到*對機動車運行技術條件要求的；

經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過*規(guī)定的汽車排放標準的。