用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。

不銹鋼管道及其輸水設備，是很好的基礎性凈水材料，其防腐蝕性能強，鑄鐵管、碳鋼管、塑料管等，都無法與其相比。

水的準備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè)選材。年需求大約25000噸。

所以材料的磁性是由分子排布管是否規(guī)則，以及電子自旋的同向管性決定的，可認為是材料的管物理性能，而材料的耐腐蝕性能則是由材料的化學成管分決定的，是材管料的化學性能，與材料是管否有磁性無關。

對于不銹鋼焊管，壁厚的公差非常小，整個圓周的厚度非常均勻。鋼管精度高，管內外表面亮度高，長度可任意設定。無縫鋼管的精度低，壁厚不均勻，管內外表面的亮度低，固定尺寸的成本高，內部和外部的安裝和黑點。因此，通常生產的無縫管壁較厚。