目前化工品出口操作范圍包括:液體粉末狀：（精細化工品、食品、藥品、中間體、有機化學品、無機化學品、農(nóng)用化學品、助劑、添加劑、涂料膠粘劑、聚合物、香精香料、化妝品、顏料等）無需提供化驗證明,我們均可快捷出口，送達全球。根據(jù)您的不同需求，我們將綜合整合化工配送資源。為您提供準時、快速、便捷、、專業(yè)、敬業(yè)、誠心、細心的全程服務(wù)！

在空運淡季超長貨物的空運費用單價除了按照貨物每公斤多少人民幣以外，還會支付一個墊板費用，二塊航空板之間會有空位，為了加固捆綁好貨物，保證飛機的，航空公司打板時會在貨物下面加上一個他們特有的木板一樣的東西。這多加的板的重量與體積重都需要向托運人來收取。

貨物航空運輸險

為了規(guī)避貨物的航空運輸風險，避免因承運人益發(fā)享受免責或責任限制而使貨物毀滅、遺失、損壞造成的損失得不到足額賠償，托運認可以為貨物投保航空運輸險。如果托運人已經(jīng)為貨物運輸投保了保險金額不低于貨物價值的航空運輸險，保險公司將根據(jù)貨物的實際損失情況，對保險貨物由于保險合同規(guī)定的原因造成的損失，向受益人致富不超過保險金額的賠償金然后，在由保險公司向承運人追償。

【國際專線劣勢體現(xiàn)】

——沒有標準的補償方案

與商業(yè)快遞和郵政相比，國際專線么有標準的賠償條款，也沒有衡量貨物損失的標準，賠償相對較低，托運人風險較高。

——航班不穩(wěn)定

為了節(jié)約運輸成本，國際專線采用集中裝運的方式，許多物流公司都沒有固定航班，一般都是通過收貨達到預(yù)估值后再安排航運發(fā)貨，因此，貨物的時效性也就成了問題。