馬達(dá)類：馬達(dá)直流馬達(dá)微型振動器、步進(jìn)電動機(jī)電動機(jī)電視機(jī)、直線式平面電動機(jī)、馬達(dá)風(fēng)機(jī)冰箱電磁閥、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)電吹風(fēng)、汽車上的吸塵攪拌泵、電動式小家電電動健身器、液晶電視用的CD播放器、電動雨刮器的馬達(dá)、壓刻機(jī)定子式離心式空壓機(jī)、裝置空調(diào)用風(fēng)扇轉(zhuǎn)子。

B747、B747F、B747Combi、B767、B777、A330、A340等機(jī)型下貨艙限高的尺寸也就是163厘米。

普及一個知識，國際空運(yùn)貨物運(yùn)輸，貨物裝進(jìn)飛機(jī)并不是散裝的，而是使用標(biāo)準(zhǔn)備的航集裝箱，這些集裝箱一個一個排列在飛機(jī)的貨艙里面。

并非你發(fā)貨的時候是紙箱，航空公司裝貨時也會把紙箱一個一個地搬進(jìn)飛機(jī)里面。

有很多產(chǎn)品高度介于270厘米~300厘米之間的都會選擇國際空運(yùn)。因?yàn)閺倪\(yùn)輸時間上來考慮空運(yùn)要比海運(yùn)快很多倍；從運(yùn)輸成本上考慮海運(yùn)此高度的需要使用到我特種集裝箱-開頂柜，開頂柜的運(yùn)費(fèi)是普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的好幾倍，而且只能租整個集裝箱，不能使用拼箱，而國際空運(yùn)沒有這個規(guī)定。所以空運(yùn)高度介于270厘米~300厘米之間的貨物，國際空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)很有可能國際海運(yùn)的要便宜。這就為什么市場有許多超高的貨物會選擇國際空運(yùn)的原因。

全世界貨運(yùn)飛機(jī)的數(shù)量很少，多數(shù)的貨運(yùn)飛機(jī)在UPS FEDEX DHL 這幾家公司手上。專業(yè)從事貨運(yùn)航空的航空公司有貨機(jī)的公司有： 阿聯(lián)酋航空、 土耳其航空、中華航空、長榮航空、大韓航空、韓亞航空、國泰航空、美國航空、漢莎航空。