發(fā)國際快遞不能一次發(fā)太多貨，否則很容易被目的地國的海關(guān)確認(rèn)為商品，從而征收關(guān)稅(如果是發(fā)到香港這樣的自由貿(mào)易區(qū)，則不用擔(dān)心會被征收關(guān)稅)。雖然有過一些大宗貨物沒有被查的案例，但那只是他們幸運而已。如果你的貨很多，你可以參照以下兩種方法來安排發(fā)貨以避免被查：a)自己想辦法或讓對方想辦法弄多幾個到達(dá)城市的市內(nèi)地址(相隔不遠(yuǎn))來發(fā)貨，分別發(fā)到同一個城市的不同地址。b)把貨物分幾天發(fā)，發(fā)一些，一般一次是2大箱左右。

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用 (注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。 國際快遞中的各大快遞公司，像四大國際快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和國際空運一樣的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費的(不管體積多大)。

海運中的散貨一般是指普貨，不滿一箱需要進(jìn)行拼箱的散貨（如書籍、衣服、生活用品之類的東西）。所以說散貨與拼箱海運散貨是有很大區(qū)別的，散貨與海運拼箱中的散貨是不同的兩個概念。不能將海運拼箱中的散貨與散貨混為一談。實際上海運拼箱中的散貨是指不能單獨裝滿一整箱的少量貨物, 與其他貨主的貨物拼合在一起裝箱后抵達(dá)目的地的貨物。

拼箱也就是根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，拼到一個整柜后一起出貨。

所以一個貨柜會有不同貨主的貨，大家再來分?jǐn)傔@個費用。

國際快遞會根據(jù)體積來計算體積重：

體積重=長*寬*高*200 （單位：m）（也可以理解為：1個方=200KG）

所以是，根據(jù)貨物實際重量和體積重，哪個數(shù)值更大就取哪個數(shù)據(jù)。

比如：

一件貨實際重量10KG，體積重5KG，那么重量就是10KG。

一件貨實際質(zhì)量2KG，體積重8KG，那么重量就是8KG。