LED顯示屏出口大多數(shù)時(shí)候都會(huì)選擇空運(yùn)的方式，那么在運(yùn)輸LED顯示屏的時(shí)候在防護(hù)上就要做好相應(yīng)的保護(hù)，那么空運(yùn)LED顯示屏有什么主意事項(xiàng)呢？

LED顯示屏在運(yùn)輸過程中有兩個(gè)問題需要注意：屏幕刮擦及產(chǎn)品受潮，那么針對(duì)這兩個(gè)問題我們可以采取以下的方法。

1.用泡沫和紙箱進(jìn)行打包，使其LED顯示屏固定在紙箱里面，不會(huì)破損。

2.采用LED航空箱，將LED顯示屏放到箱內(nèi)。傳統(tǒng)的木箱及鐵箱包裝LED顯示屏有著裝卸不便、機(jī)動(dòng)性差等弊端。LED航空箱內(nèi)部貼有防震緩沖材料，能夠有效保護(hù)顯示屏不收撞擊，而且航空箱可裝腳輪，相對(duì)更加靈活便捷；而且它也能夠根據(jù)客戶要求來進(jìn)行定制。

國(guó)內(nèi)發(fā)貨到泰國(guó)物流需要幾天

泰國(guó)空運(yùn)專線（3天-4天）

泰國(guó)陸運(yùn)專線（5天-7天）

泰國(guó)海運(yùn)專線（12天-15天）

B747、B747F、B747Combi、B767、B777、A330、A340等機(jī)型下貨艙限高的尺寸也就是163厘米。

普及一個(gè)知識(shí)，國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸，貨物裝進(jìn)飛機(jī)并不是散裝的，而是使用標(biāo)準(zhǔn)備的航集裝箱，這些集裝箱一個(gè)一個(gè)排列在飛機(jī)的貨艙里面。

并非你發(fā)貨的時(shí)候是紙箱，航空公司裝貨時(shí)也會(huì)把紙箱一個(gè)一個(gè)地搬進(jìn)飛機(jī)里面。

航空公司通常把艙位分成一板板的一整年地出售給不同的國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理，而航空公司自身基本上很少會(huì)直接面對(duì)托運(yùn)人，因?yàn)閲?guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸是一件比較復(fù)雜的事情，不單只是空運(yùn)這個(gè)環(huán)節(jié)，航空公司根本沒有時(shí)間去幫客戶處理各種各樣的手續(xù)。