航空公司通常把艙位分成一板板的一整年地出售給不同的國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理，而航空公司自身基本上很少會(huì)直接面對(duì)托運(yùn)人，因?yàn)閲?guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸是一件比較復(fù)雜的事情，不單只是空運(yùn)這個(gè)環(huán)節(jié)，航空公司根本沒有時(shí)間去幫客戶處理各種各樣的手續(xù)。

性價(jià)比高

國(guó)際專線是一條成本效益較高的物流渠道，主要可以體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是國(guó)際專線的及時(shí)性比商業(yè)快遞要慢，但是比郵政、EMS都快；

二是運(yùn)費(fèi)，國(guó)際專線比商業(yè)國(guó)際快遞便宜，而且和小郵包的價(jià)格差別不大，總體而言，國(guó)際專線在及時(shí)性和運(yùn)費(fèi)方面較均衡。

清關(guān)

大多數(shù)國(guó)際專線采用關(guān)稅預(yù)付制，通過關(guān)稅預(yù)付制可以提高商品的通關(guān)效率，解決賣方所關(guān)注的通關(guān)問題，而且如果通關(guān)這一環(huán)節(jié)的效率提高了，整個(gè)物流的時(shí)效也提高了。

鋰電池出口需要提供哪些資料？

1、MSDS（即化學(xué)品技術(shù)說(shuō)明書，亦可譯為化學(xué)品說(shuō)明書或化學(xué)品數(shù)據(jù)說(shuō)明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對(duì)使用者的健康（如致癌，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。）

2、危包證（危包證主要包含性能單和使用證，性能單比較簡(jiǎn)單，一般可以做出正規(guī)包裝的廠家都可以提供，但是使用證就比較復(fù)雜一些，需要配合IMI鑒定和性能單去工廠當(dāng)?shù)氐纳虣z局申請(qǐng)）。

3、報(bào)關(guān)資料（一套報(bào)關(guān)資料包含：箱單，發(fā)票，合同，報(bào)關(guān)單，代理報(bào)關(guān)委托書和申報(bào)要素）。