隨著大眾的生活水平逐步升高，人們的物質(zhì)需求也逐步加強(qiáng)。人們對(duì)汽車的要求也不止停留在是代步工具，為了滿足自己的愛(ài)好，很多人對(duì)車輛進(jìn)行改裝，以達(dá)到金雞獨(dú)立的效果。

改裝依舊區(qū)分動(dòng)力改裝，外觀改裝。動(dòng)力改裝是指在原有的動(dòng)力上加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)增加數(shù)倍的動(dòng)力效果。

外觀改裝是對(duì)車身顏色、車架等進(jìn)行改裝，外觀改裝在年審的時(shí)候發(fā)現(xiàn)違規(guī)，還得恢復(fù)原狀，在這方面上要注意。

動(dòng)力改裝長(zhǎng)見(jiàn)的是改裝電子油門加速器，他的性能穩(wěn)定，是通過(guò)專業(yè)汽車微處理器芯片分析引擎ECU，二是具有低功耗，高速度32MHz 32位運(yùn)行，抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，三是提供更佳是瞬間動(dòng)力的輸出表現(xiàn)。

電子油門通過(guò)收集油門踏板位置傳感器信號(hào)，將重新整理后的油門信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時(shí)提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

1、油門變得靈敏度了。我的是1.5T的手動(dòng)車，之前想把轉(zhuǎn)速拉起來(lái)需要深踩油門，現(xiàn)在只需輕輕一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速馬上起來(lái)。這也許就是商家們提出的能使駕駛感更吧。

2、但是，關(guān)鍵的一點(diǎn)對(duì)于手動(dòng)擋老鐵們清楚，我們需要的是油門的反應(yīng)要快，而不是靈敏度。其實(shí)加速器對(duì)油門的遲滯沒(méi)有改善，還是會(huì)出現(xiàn)給一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)要思考下人生再抬高轉(zhuǎn)速，而且是忽的一下轉(zhuǎn)速起來(lái)。

3、安裝加速器開(kāi)了10天左右，拆了之后用原廠油門，發(fā)現(xiàn)原廠油門真TM好控制了，對(duì)于我這種溫柔駕駛者來(lái)說(shuō)，原廠油門的已經(jīng)很好了，可能是沒(méi)有對(duì)比壞的就顯現(xiàn)不到好的。

跟大家說(shuō)：“不會(huì)”。自從汽車走進(jìn)ECU主導(dǎo)的世代后，為了的控制油門，以進(jìn)一步降低油耗表現(xiàn)

在油門有一顆測(cè)量油門深度的感知器，將油門深度轉(zhuǎn)成訊號(hào)后就傳給ECU，并根據(jù)此訊號(hào)來(lái)下令節(jié)氣門馬達(dá)去開(kāi)啟節(jié)氣門的角度（開(kāi)度），而節(jié)氣門的感知器會(huì)偵測(cè)開(kāi)啟的角度回饋給ECU

目的是確認(rèn)是否正常運(yùn)作，如此一來(lái)一往會(huì)有點(diǎn)訊號(hào)延遲，讓我們感覺(jué)油門反應(yīng)不像拉鋼線的那么直接，因此「油門加速器」就此誕生。

為了改善油門遲滯的問(wèn)題，油門加速器故意放大訊號(hào)給ECU，ECU就會(huì)下令馬達(dá)增加節(jié)氣門開(kāi)啟角度，相當(dāng)于輕踩油門時(shí)，感知器輸出給ECU的卻是大油門訊號(hào)，藉此來(lái)提高油門反應(yīng)。

對(duì)于喜愛(ài)激烈操駕的車主來(lái)說(shuō)，可找回過(guò)去傳統(tǒng)鋼索式節(jié)氣門的腳感。而這類產(chǎn)品通常有好幾種模式，像「放大油門訊號(hào)」屬于運(yùn)動(dòng)模式，若是省油模式的話，則「縮小油門訊號(hào)」去限制感知器對(duì)ECU的訊號(hào)傳遞，即便大踩油門車子也是慢慢的前進(jìn)。

很多車主想經(jīng)過(guò)轎車來(lái)顯示特性，改裝是必經(jīng)之路，確實(shí)如此。車輛改裝延續(xù)于今已經(jīng)產(chǎn)生了很多種風(fēng)格，許多車主憑仗豐富的幻想，依據(jù)自己的喜愛(ài)，顯示自己的特性，在改裝自己愛(ài)車同時(shí)逐步形成特色的風(fēng)格。

由于車輛改裝源于賽車運(yùn)動(dòng)，所以初的車主們也都是在竭力抒發(fā)自己對(duì)性能的追求，現(xiàn)在的轎車改裝所折射出來(lái)的不僅僅是對(duì)于性能的追求，它已經(jīng)逐步發(fā)展成了車主們顯示生活態(tài)度和張揚(yáng)文化特性。

改裝是一種汽車文化，在全球有許多門戶，他們因不同的文化形成了各自明顯的特色。而國(guó)內(nèi)的改裝規(guī)定并沒(méi)有鋪開(kāi)，依然是延續(xù)其他很多門戶的風(fēng)格，更多的還是在加速器，油門上的改裝。

在寬敞的大道上，汽車動(dòng)力不夠，起步又慢，這對(duì)任何車主來(lái)說(shuō)，都是心塞，不能言語(yǔ)?，F(xiàn)今市場(chǎng)上出現(xiàn)了針對(duì)這一列問(wèn)題的產(chǎn)品，就是電子油門加速器，他的能解決以上問(wèn)題，還能在超車上有足夠的動(dòng)力，在油門加速上是可觀的產(chǎn)品。