工字鋼是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內(nèi)表面有傾斜度，一般為1:6，使得翼緣外薄而內(nèi)厚，因此造成工字鋼在兩個(gè)主平面的截面特性相差巨大，在應(yīng)用中難以發(fā)揮剛才的強(qiáng)度特性。雖然工字鋼市場(chǎng)上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼，但工字鋼的結(jié)構(gòu)已經(jīng)決定了其抗扭性能短板。

H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。首先是翼緣，其次翼緣內(nèi)表面沒(méi)有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于 傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。

H型鋼，是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼的兩條 外邊內(nèi)側(cè)沒(méi)有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡(jiǎn)單，單位重量的力學(xué)性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時(shí)間。

工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H鋼則反之，兩者各有優(yōu)劣。

鋼結(jié)構(gòu)工程的制作及安裝施工的多項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作是一般土建工程所沒(méi)有的，這些試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目主要有：鋼材原材有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)（必要時(shí)），焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)（必要時(shí)），焊縫無(wú)損檢測(cè)（超聲波、X射線、磁粉等）、高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)或預(yù)拉力試驗(yàn)、高強(qiáng)度螺栓連接面抗滑移系數(shù)檢測(cè)、鋼網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn)、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料性能試驗(yàn)等。

作好這些試驗(yàn)、檢測(cè)工作要注意以下幾點(diǎn)：

（1）要監(jiān)督委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行；

（2）要堅(jiān)持取樣、送檢的見(jiàn)證制度，要避免試件與工程不一致現(xiàn)象；

（3）對(duì)于部分檢測(cè)項(xiàng)目，具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)較少，路程較遠(yuǎn)，且費(fèi)用較高，在這種情況下，監(jiān)理工程師須堅(jiān)持原則，態(tài)度明確，立場(chǎng)堅(jiān)定，及時(shí)督促承包單位落實(shí)這些工作，這是確保鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝質(zhì)量及施工進(jìn)度的必要措施，也是國(guó)家現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的“主控項(xiàng)目”。

鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有：

減輕荷載、改變計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。

當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和加固。

局部加固是對(duì)某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長(zhǎng)度法和連接節(jié)點(diǎn)加固法。

加固是對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法兩類(lèi)。

增加或加強(qiáng)支承體系，也是對(duì)結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。

增加原有構(gòu)件截面的加固方法是費(fèi)料費(fèi)工的方法（但往往是可行的方法）；改變計(jì)算簡(jiǎn)圖的方法有效且多種多樣，其費(fèi)用也大大下降。

預(yù)應(yīng)力加固鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，加固工作可在不卸載、不停產(chǎn)的條件下進(jìn)行；施加預(yù)應(yīng)力可直接減小變形，迅速消除超逾應(yīng)力和內(nèi)力峰值；與非預(yù)應(yīng)力方式相比，可消除應(yīng)力滯后現(xiàn)象，充分利用的高強(qiáng)特性，提高加固效率。結(jié)合可靠錨固，可降低粘結(jié)界面的剝離應(yīng)力，避免整體剝落，提高加固的可靠性；降低加固費(fèi)用和使用成本。