彩色高韌性聚合物改性砂漿

一、組成及特點

彩色高韌性聚合物改性砂漿是一種新型的路面面層材料，由雙組分路面環(huán)氧膠再加上耐磨防滑粉料組成，施工時在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組分環(huán)氧膠后再拌合適量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中，提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，減少鋪裝層厚度及荷載，調整面層顏色。

其主要特點為：

◇ 有效防滑、耐磨、排水，可縮短40%制動距離，降低路面噪音和雨天行車水霧，提高行車性和舒適性。

◇ 厚度薄，重量輕。不影響隧道等通行凈高，不增加橋梁荷載及鋪裝厚度，設計更為靈活。

◇ 施工速度快，封路時間短，不改變路面結構(適于舊路面翻新)。

◇ 耐久性能優(yōu)異，使用壽命長，高溫穩(wěn)定，低溫抗裂。

◇ 防水、耐腐蝕，可有效防止各種腐蝕介質隨雨水等滲透，特別適于橋面。

◇ 綠色環(huán)保，不含揮發(fā)性溶劑，不需加熱施工,節(jié)能減排。

◇ 經濟易維護，保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長到15年以上，無論是初期投資或長期維護費用都低于瀝青路面，長期經濟效益更為明顯。

◇ 色彩豐富，可通過采用不同骨料來獲得色彩、質感豐富的路面。

二、適用范圍

舊橋面、舊路面的翻新改造；人行道鋪裝；路面、橋面超薄磨耗層施工；新建橋梁、城市高架等橋面鋪裝；需減輕、減薄鋪裝層厚度的場合；大坡度道路、急彎道路、隧道入口等需特別防滑處理的路面；廣場、停車坪、車道等不同功能區(qū)域的劃分；城市道路美化；路面顏色更改(如水泥混凝土橋面白改黑)；道路表面功能恢復或薄層修補(如水泥混凝土路面表層麻面、起粉、剝落、凍融破壞等)。

施工環(huán)境干燥、通風，粘貼面潔凈、干燥、無油污；施工環(huán)境溫度不低于5℃。

三、主要性能

彩色高韌性聚合物改性砂漿性能指標

測試項目

測試結果

外觀

A、B兩組分均為液體；C為灰色粉料

28d抗折強度，Mpa

≥9.0

28d抗壓強度，Mpa

≥40

單位面積磨損量 g/c㎡

≤0.3

與鋼板粘結強度，Mpa

≥1.2Mpa

四、使用方法

1.修補好基層所有孔洞、缺陷，將混凝土或鋼板表面清理干凈。

2.用洗刨或拋丸的方法清理基層表面的浮漿或污漬，再用無油壓縮空氣所有的灰塵和碎屑清理干凈。

3.按推薦的配膠比例稱取A、B兩組分于潔凈容器，用膠料攪拌器低速攪拌至少1分鐘，確保充分混勻。

4.用輥輪或刮片將膠液在路面基層上涂鋪均勻。

5.將A、B組分按比例先攪拌均勻，再將C組分倒入拌好的AB中攪拌成砂漿即可涂抹或噴涂施工

6.砂漿一次施工面積不宜過大，應分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10㎡，錯開施工的間隔不應小于24小時。分層施工時，留縫位置應互相錯開。

7. 砂漿攤鋪完畢后應立即噴A.B液壓抹并一次抹平，不宜反復抹壓。

8. 養(yǎng) 護：高強聚合物砂漿施工后，表面指觸干燥后應進行噴霧養(yǎng)護或覆蓋草簾、麻袋等保持潮濕。養(yǎng)護溫度不低于<5℃>。高強聚合物砂漿施工24小時后，覆蓋塑料布潮濕養(yǎng)護7天，有條件時可定時灑水于表面。

五、包裝、運輸、儲存、

本產品采用三組分包裝；其中A(液體樹脂)、B(液體固化劑)組分采用鐵桶內包裝；耐磨粉料（C組分）采用復合牛皮紙袋包裝。包裝形式可應客戶要求另行商定。

本品應密封貯存在環(huán)境溫度5℃-40℃的干燥、清潔的庫房內，不得露天堆放或雨淋，包裝開啟后不得長時間存放；不同品種膠粘劑及A、B兩組分應明顯標識存放，避免混雜。自生產之日起，包裝完好時有效貯存期為6個月。

本產品不屬于易燃、易爆、有毒危險品，能以一般交通工具運輸，運輸途中不得損壞包裝、曝曬或雨淋，不得傾斜或倒置。

本產品施工人員應采取必要的防護措施（如配戴口罩、手套、護目鏡、帽等），現場注意防火并保持良好的通風。若不慎弄上皮膚或衣物，可立即擦拭干凈并用大量清水沖洗；若不慎誤食或濺入眼睛，請立即就醫(yī)。