1、工件分粗、精車階段

粗車時(shí)，由于切削余量比較大，夾緊力稍大些，變形也相應(yīng)大些，精車時(shí)，夾緊力可稍小些，一方面夾緊變形小，另一方面精車時(shí)還可以消除粗車時(shí)因切削力過(guò)大而產(chǎn)生的變形。

2、合理選用刀具的幾何參數(shù)

精車薄壁零件時(shí)，刀柄的剛度要求高，車刀的修光刃不易過(guò)長(zhǎng)，刃口要鋒利。

3、增加裝夾接觸面

采用開(kāi)縫套筒或一些特制的軟卡爪，使接觸面增大，讓夾緊力均勻在工件上，從而使工件夾緊時(shí)build產(chǎn)生變形；

4、應(yīng)采用軸向夾緊夾具

車薄壁工件時(shí)，盡量不使用徑向夾緊，而優(yōu)先選用軸向夾緊方法，工件靠軸向夾緊套的端面實(shí)現(xiàn)軸向夾緊由于夾緊力F沿工件軸向分布，而工件軸向剛度大，不易產(chǎn)生夾緊變形。

5、增加工藝?yán)?/p>

有些薄壁工件在其裝夾部位特制幾根工藝?yán)?，以增?qiáng)此處剛性，使夾緊力作用在工藝?yán)呱?，以減少工件的變形，加工完畢后，再去掉工藝?yán)摺?/p>

6、充分澆注切削液

通過(guò)充分澆注切削液，降低切削溫度，減少工件熱變形。