線棒工作臺(tái)保養(yǎng)事項(xiàng)
由于線棒工作臺(tái)具有輕便、結(jié)實(shí)、拆裝靈活等特點(diǎn)，且成本較低，所以越來(lái)越受各行業(yè)的青睞，卻很少有人去關(guān)注線棒工作臺(tái)的保養(yǎng)工作，從而導(dǎo)致其壽命縮短、不能為企業(yè)創(chuàng)造更多有利價(jià)值。簡(jiǎn)單介紹幾點(diǎn)線棒工作臺(tái)的保養(yǎng)知識(shí)：
1、不能站立在線棒工作臺(tái)桌面上或讓其承受超過(guò)其額定承載的重量；
2、線棒工作臺(tái)在使用過(guò)程中要輕搬輕放，不要碰碰撞撞損壞線棒工作臺(tái)；
3、不要在線棒工作臺(tái)表面放置酸性、油性物體，以免腐蝕線棒工作臺(tái)的桌面，影響其正常使用；
4、線棒工作臺(tái)要放置在比較平整的地面且環(huán)境相對(duì)干燥的地方；
5、線棒工作臺(tái)表面比較平滑、干凈，不要放置尖銳、鋒利的工具或物品，以免劃壞線棒工作臺(tái)的桌面；
6、線棒工作臺(tái)一旦組裝完成后，不要經(jīng)常進(jìn)行拆卸，這樣容易造成線棒工作臺(tái)不穩(wěn)定，減少線棒工作臺(tái)的使用時(shí)間；
按照輪廓算術(shù)平均偏差Ra值應(yīng)絕不小于5um，對(duì)"3"級(jí)工作面亦可使用刨削工藝，刨削工作表面的外表細(xì)糙度。
平面度：應(yīng)歷經(jīng)穩(wěn)定性處理與去磁，經(jīng)常用作工具檢驗(yàn)室作精密量具之檢驗(yàn)之用，可分實(shí)驗(yàn)室級(jí)、校驗(yàn)級(jí)、工具室級(jí)，其平面度(μm=1+1.6D2D作為平臺(tái)對(duì)于角線短或是直徑)常常見(jiàn)到在實(shí)驗(yàn)室，其平面度作為AA級(jí)之兩倍誤差。其平面度常用作工具檢驗(yàn)室或是于現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)量具或是逗號(hào)之用。絕不應(yīng)發(fā)生凸起的現(xiàn)象，作為AA級(jí)之四倍誤差。工作面上設(shè)立螺紋孔或是溝槽。
移動(dòng)式貨架又稱滑移式貨架，框架可采用精益管或者鋁型材組裝，后采用鋁合金、鈑金等流利條，等做依托，利用貨物的自重，從一邊通道存貨，另一邊通道取貨，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，存儲(chǔ)方便，以及一次補(bǔ)貨多次取貨。流利貨架存儲(chǔ)效率高，適合大量貨物的短期存放和揀選?？膳潆娮訕?biāo)簽，實(shí)現(xiàn)貨物的輕松管理，常搭配使用的滑動(dòng)容器有周轉(zhuǎn)箱、零件盒以及紙箱，適合大量貨物和短期存放和揀選，廣泛應(yīng)用于配送中心、裝配車(chē)間以及出貨頻率較高的倉(cāng)庫(kù)。
腳輪的構(gòu)造特點(diǎn)有哪些
1、安裝高度：指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn)的垂直距離。
2、支架轉(zhuǎn)向中心距：指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。
3、轉(zhuǎn)動(dòng)半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。
4、行駛負(fù)荷：腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。
5、沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。 靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷：腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷（動(dòng)承載）的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。
6、轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過(guò)短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。
7、行駛靈活性：影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類(lèi)型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震！
