普通木箱主要以端面和側(cè)面為基礎(chǔ)來承載，而滑木箱主要是以底座為基礎(chǔ)的木箱，它比普通木箱能承受更大的載荷。因此適合作為中型產(chǎn)品的外包裝用木箱?；鞠洌˙型箱）?；鞠溆傻鬃瑐?cè)面，端面及頂蓋構(gòu)成。先將側(cè)面和端面安裝在底座上，然后將頂蓋裝在側(cè)面和端面上而成。

膠合板箱：用木材作箱檔，用膠合板作箱面制成的木箱。膠合板箱由于裝箱的靈活性、對裝載物的適應(yīng)性和重復(fù)使用性，被運(yùn)用于機(jī)械、化工、電子、五金以及其他領(lǐng)域。含有箱板和固緊連接件，并且箱板通過固緊連接件構(gòu)成相鄰箱板相互垂直的包裝箱，在每一個箱板外表面四周邊緣分別固定有一定數(shù)量的鋼卡釘連接件，相鄰箱板上的鋼卡釘連接件分別穿過位于該相鄰箱板垂直交接處的角鋼形連接件上設(shè)有的長條孔，并且其端部反向折彎固定，使相鄰箱板垂直固定連接，并構(gòu)成包裝箱。

定做木箱選擇材料通常都是實木板，膠合板，木屑板，包裝材料管等等，我們選材就需要對材料進(jìn)行一個預(yù)算，需要多少材料，需要多長時間等等問題。木箱要的是牢固性，而且多半都是一次性使用的，所以木箱選材以材料性能優(yōu)越、貨源充足、價格便宜、加工容易作為主要選材標(biāo)準(zhǔn)。

貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車進(jìn)行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時叉車無法進(jìn)行裝卸時應(yīng)當(dāng)考慮到可能用行車進(jìn)行起吊。因此在木箱設(shè)計的過程中也需考慮在內(nèi)。用叉車進(jìn)鏟時，定做木箱的受力在底盤上，用行車起吊，箱板和底盤同時受力。