側(cè)面和端面采用框架式結(jié)構(gòu)的箱檔秘箱板結(jié)合，底盤采用滑木結(jié)構(gòu)制成的木箱。、框架木箱是大型木箱，它的內(nèi)裝物重量和外尺寸是根據(jù)通常的運(yùn)輸條件確定的。一般來說，框架木箱的外長在12m以下，外寬在3.5m以下，外高在3.5m以下，其內(nèi)裝物重量在500-20000kg以內(nèi)。

出口木箱包裝用什么木板，出口木箱包裝有二種，一種是采用的7mm—15mm厚度的膠合板，也叫做三合板或復(fù)合板，用這樣的木板做成的木箱，我們稱為膠合板木箱或免熏蒸木箱，不需要熏蒸處理可直接出口國外，方便快捷，節(jié)約成本。 另一種是采用松木板、楊木板等實(shí)木做成的木箱，需要經(jīng)過高溫熏蒸....處理，就是指熏蒸處理，然后蓋上IPPC章，并有中國相關(guān)部門頒發(fā)的證書，檢疫合格符合出口要求的木箱就可以順利出口了，因多了一道工序，相對(duì)而言成本會(huì)略高一些。

貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車進(jìn)行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時(shí)叉車無法進(jìn)行裝卸時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到可能用行車進(jìn)行起吊。因此在木箱設(shè)計(jì)的過程中也需考慮在內(nèi)。用叉車進(jìn)鏟時(shí)，定做木箱的受力在底盤上，用行車起吊，箱板和底盤同時(shí)受力。

同時(shí)也要注意定做木箱的貨物是否需要運(yùn)輸，如需要運(yùn)輸時(shí)也要考慮到貨車，掛車，平板車，集裝箱等限高，限寬問題，在裝集裝箱時(shí)通常木箱的外徑高度和寬度不能超過2.35米，如國內(nèi)運(yùn)輸用平板車時(shí)，木箱的外徑高度不能超過3米和寬度不能超過2.5米。