我國的地形結(jié)構(gòu)復雜多樣，在工程建設中需要對多種地理地質(zhì)情況進行的勘察，比如，在我國的南方地區(qū)，受地質(zhì)結(jié)構(gòu)的影響，地下的巖層分布形式多樣，巖層的走向、分布差別很大。在當前的工程建設過程中，隨著技術(shù)的發(fā)展，橋梁工程、水利水電工程、交通基礎設施工程等社會發(fā)展中各個方面的工程建設受自然環(huán)境和地理因素的影響越來越小。但是在一些復雜地理環(huán)境地區(qū)的工程施工需要保障對該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)成、水文環(huán)境等條件的仔細勘察，才能保障工程施工可行性的準確分析和具體施工技術(shù)的順利實施?？茖W的發(fā)展帶來了巖土工程勘察中地質(zhì)技術(shù)的進步，使勘察工作中的具體數(shù)據(jù)和信息更加詳細、準確。
鉆探
（1）鉆探工程的布置，不僅要考慮自然地質(zhì)條件，還要結(jié)合工程類型及其結(jié)構(gòu)特點。如房屋建筑與構(gòu)筑物一般應按建筑物的輪廓線布孔。
（2）除了深埋隧道及為了解專門地質(zhì)問題而進行的鉆探外，孔深一般十余米至數(shù)十米，采用小型、輕便的鉆機。
（3）鉆孔目的多樣，除了查明地質(zhì)條件外，還要取樣、作原位測試和監(jiān)測等；有些原位測試往往與鉆進同步進行，所以不能盲目追求進尺。
（4）在鉆進方法、鉆孔結(jié)構(gòu)、鉆進過程中的觀測編錄方面，均有特殊的要求。?
巖土工程勘探常采用的方法為沖擊鉆探、回轉(zhuǎn)鉆探和振動鉆探；按動力來源分為人力和機械2種。機械回轉(zhuǎn)鉆探的鉆進效率高、孔深大、可采取巖心，故使用廣泛。
現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測
現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測是構(gòu)成巖土工程系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。一般需在高級勘察階段開始實施，其主要目的在于保證工程質(zhì)量和，提高工程效益。對有特殊要求的工程及一些對工程有重要影響的不良地質(zhì)作用，應在建筑竣工后繼續(xù)進行?？辈熨Y料室內(nèi)整理包括巖土物理力學性質(zhì)指標的整理、圖片的編制反演、巖土工程分析評價及編寫報告書等。只有通過整理資料對存在的巖土工程問題作定量和定性的評價才能為工程的設計和施工提供資料和地質(zhì)依據(jù)。
基本任務
1、場地穩(wěn)定性的評價。即查明建筑場地的工程質(zhì)量條件，指出場地內(nèi)不良地質(zhì)作用的發(fā)育情況及其對工程建筑的影響。
2、查明工程范圍內(nèi)土體的分布、性狀和地下水的活動條件，提供設計、施工和治理所需的地質(zhì)資料和技術(shù)參數(shù)。
3、分析研究施工過程可能出現(xiàn)得巖土工程問題，并提出對應的措施和合理的施工方法建議。
4、對建筑地基做出評價，并對基礎方案、巖土加固與改良方案及其他地基設計方案。
5、預測工程施工和運行過程中可能出現(xiàn)的問題，并提出保護措施的建議。
6、為現(xiàn)有工程性評價，擬建工程為現(xiàn)有工程的影響和事故工程的調(diào)查分析提供依據(jù)。
各類建筑場地巖土工程勘察
1、不良地質(zhì)作用的巖土工程勘察
不良地質(zhì)作用是影響巖土巖土工程建設場地穩(wěn)定性的主要因素。因此，對巖土工程建設場地及其周圍進行不良地質(zhì)作用的勘察與評價是巖土工程勘察的重要內(nèi)容。巖溶是地殼中可溶性巖石在具有侵蝕性和腐蝕性的水體作用下，以化學溶蝕為特征的綜合作用及由此產(chǎn)生的現(xiàn)象的統(tǒng)稱。各種巖溶形態(tài)及其圖東、地面塌陷會危及地面建筑的穩(wěn)定和人類生命財產(chǎn)。巖溶地區(qū)可能會出現(xiàn)如溶蝕巖石的強度降低、地面不均勻起伏、漏斗對地面穩(wěn)定性的影響。因此，巖溶地區(qū)重要建筑物宜避開巖溶強烈發(fā)育區(qū)，應考慮溶蝕繼續(xù)作用的的不利影響；不穩(wěn)定應以地基處理為主，采取消爆換填、淺層填塞等處理方法；巖溶水處理宜以輸導為主，但有時采用填塞的方法；對土洞塌陷宜采用地表截流防滲堵漏、挖填灌堵巖溶通道、通氣降壓等方法進行處理，同時對重要建筑應采用樁基或墩基，并優(yōu)先采用大直徑墩基或嵌巖樁。
2、滑坡
滑坡是斜坡失穩(wěn)的主要形式之一。由于受到底層巖性、水、地震及人類工程活動等影響，坡體沿貫通剪切破壞面或帶，以一定加速度下滑形成滑坡，對工程建筑及人民生命財產(chǎn)造成極大危害?；碌闹卫恚悍乐沟孛嫠秩牖麦w；挖方卸荷；支撐盲溝、隔土墻、抗滑樁、抗滑錨桿、抗滑錨索等；焙燒法、灌漿法改善土質(zhì)；進行動態(tài)監(jiān)測；對滑坡滑動的可能性及其危害性做出預報。
3、道路巖土工程勘察
道路是陸地交通的干線，有公路和鐵路共同組成運輸網(wǎng)絡，橋梁是道路跨越河流、山谷或不良地質(zhì)作用發(fā)育地段而修建的構(gòu)筑物，是道路的重要主城部分。所以，除特大、大橋梁需要單獨進行勘察外，一般橋梁巖土工程勘察屬于道路勘察的一部分。路基工程中主要的巖土工程問題有：路基邊坡穩(wěn)定性；路基基底變形與穩(wěn)定性；道路凍害等。
由于道路工程的特殊性，且受地質(zhì)地理因素的影響，因此其工程勘察無論內(nèi)容、要求及方法都有其特點。不同的勘察階段對巖土工程勘察工作有著不同要求，在廣度、深度和重點方面都是有差別的，可通過查閱相關(guān)規(guī)程、細則或手冊了解。橋梁的設計包括初步設計和技術(shù)設計2個階段。初步設計階段巖土工程勘察的任務是在幾個橋線方案范圍內(nèi)，查明各橋線的一般工程地質(zhì)條件，并逐漸對橋線方案起著控制作用的重大復雜地段進行詳細勘察，從技術(shù)可能性和經(jīng)濟合理性進行綜合對比，為選擇一條的橋線方案提供重要的工程地質(zhì)依據(jù)。技術(shù)階段巖土工程勘察的任務是在已選的方案基礎上，按規(guī)范要求增加鉆探、試驗和原位測試工作量，查明個別墩基特殊的工程地質(zhì)條件和局部地段存在的嚴重巖土工程問題，為橋線選擇基礎類型及其位置以及施工方法等提供必要的工程地質(zhì)資料。