充氣膜結(jié)構(gòu)是輕型空間結(jié)構(gòu)的一個重要分支通過空氣的壓力差使柔軟的膜結(jié)構(gòu)體系達(dá)到所需的剛度以維持設(shè)計所需的形狀甚至實現(xiàn)大跨度。充氣膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)點：

A.良好的經(jīng)濟(jì)性：造價低廉節(jié)省支撐系統(tǒng)、和對地基基礎(chǔ)處理的費用,其造價通常只有常規(guī)結(jié)構(gòu)的50%左右.（僅供參考，具體價格還需根據(jù)實際情況同廠家確認(rèn)）

B.滿足大跨度、大空間需求、性高氣承式膜結(jié)構(gòu)具有優(yōu)良的跨越能力，由于無需內(nèi)部支撐，可創(chuàng)造出無遮擋的大跨度空間。而且氣承式膜結(jié)構(gòu)自重很輕（每平米自重約3公斤）。

C.建設(shè)周期短，可整體拆裝移動氣承式膜結(jié)構(gòu)的加工制作均可在工廠內(nèi)完成，在現(xiàn)場只需要進(jìn)行安裝作業(yè)。一般，從設(shè)計、設(shè)備采購到加工制作，只需2~3個月即可完成，可以為舉辦大型活動和臨時用展覽館，提供快捷、方便的大跨度建筑空間。

D.節(jié)能環(huán)保，適用性強(qiáng)節(jié)能效果主要是基于該類建筑的氣密性、保溫性和透光性。膜材料本身可以回收利用，在建造和拆除過程中，幾乎沒有建筑垃圾和環(huán)境污染，具有很好的環(huán)保效果。

膜結(jié)構(gòu)停車棚在施工前要提前做好準(zhǔn)備工作，1.依據(jù)本工程制安及運送的需求，按工廠內(nèi)預(yù)制和現(xiàn)場裝置兩個有些總體規(guī)劃，別離編制各工序的作業(yè)指導(dǎo)書或技能卡。

2.在施工前5天，要安排有關(guān)部門，對施工所要運用的各種機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行全部修理，以防止在施工過程當(dāng)中，機(jī)械發(fā)作毛病，影響施工。

3.按施工安排設(shè)計需求，配齊施工所需的各種資料，用具及拉固纜停車棚風(fēng)繩等。

4.焊接技能鑒定：對接焊縫及角焊縫焊接技能鑒定。

5.焊工等工種進(jìn)行上崗前訓(xùn)練，并查核合格后持證上崗。

6.一切丈量用具和設(shè)備查看，保護(hù)，送檢。

7.在裝置工程開工前，安排丈量人員，復(fù)查預(yù)埋件的縱，橫軸線誤差，預(yù)埋件標(biāo)高，并將各列線柱的復(fù)查數(shù)據(jù)作仔細(xì)記載，將有關(guān)的數(shù)據(jù)抄送項目部負(fù)責(zé)人，技能負(fù)責(zé)人，及各施工員，施工班組，膜結(jié)構(gòu)各施工組在施工中過程當(dāng)中，以此數(shù)據(jù)作為構(gòu)件裝置調(diào)整，找正的依據(jù)，一起安排丈量人員將主拱及次拱的對接點返投在地面上，并在每個返投點上，做出丈量符號。其實這也是我今日預(yù)備和我們討論的論題，關(guān)于膜雨棚布局車棚的特色，我先來做一下四點的剖析。靠前，膜布局泊車棚全體布局選用方鋼焊接成型龍骨架，布局全體做防銹處置，刷防銹底漆三遍，外表噴涂白色汽車漆，泊車棚主立柱選用150×150鍍鋅方管作泊車棚的支撐柱，車棚身全體布局結(jié)實抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。二，膜布局泊車棚頂部封板選用茶色（色彩可選擇）陽光板封頂，自行車棚與車棚全體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕。第三，膜布局泊車棚內(nèi)部選用Φ38鍍鋅圓管與車棚布局焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感受寬闊亮堂，?？寇囕v輕松便利，完全符合泊車棚制造需求標(biāo)準(zhǔn)。第四，車棚立柱底腳選用10mm厚鋼板與預(yù)埋件結(jié)實焊接，在裝置泊車棚的時分將預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立銜接，抗風(fēng)系數(shù)高，添加車棚全體結(jié)實程度，能反抗12級以上颶風(fēng)來襲。

我們需要保證原材料之間的連接、合理、美觀，車棚的節(jié)點構(gòu)造應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。對金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，需要考慮節(jié)點構(gòu)造偏心對拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性。在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。膜結(jié)構(gòu)停車棚在加工制作的過程中，要對車棚膜材的種類、類型、顏色等進(jìn)行選擇和鑒別，能夠保證膜結(jié)構(gòu)車棚的穩(wěn)固性，可以保證長時間的屹立在那里保護(hù)車輛免受外界風(fēng)霜雨雪的吹打?qū)е履p。在使用過程中，不會出現(xiàn)什么情況影響到膜結(jié)構(gòu)停車棚的性能和性。膜結(jié)構(gòu)停車棚強(qiáng)度高、耐久性好、防火阻燃、自潔性好，而且不受紫外光的影響，使用壽命在20年以上；具有高透光性，透光率為13％，而且透過膜材料的光線是自然散漫光，不會產(chǎn)生陰影，也不會發(fā)生眩光。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，棚房膜結(jié)構(gòu)可分為3類：骨架式膜結(jié)構(gòu)、充氣式膜結(jié)構(gòu)和張拉式膜結(jié)構(gòu)。骨架式膜結(jié)構(gòu)是在鋼架或其他材料的骨架上鋪裝膜材料，由此構(gòu)成 屋頂或外墻壁的構(gòu)造形式。造型包括平面形，單曲面形，和以鞍形為代表的雙曲線形。

人只要有堅定的不斷成長的信念，即使每天成長得很慢，終會實現(xiàn)他成功的夢想。施加預(yù)張力是張拉膜結(jié)構(gòu)抵抗外荷載做到可靠的重要保障。在張拉膜結(jié)構(gòu)施加預(yù)張力時應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)問題呢，接下來看一下小編的講解。力應(yīng)均勻傳遞，不能存在死角（保證了預(yù)張力的均勻傳遞，膜裁剪也相對，不但能保證張拉膜結(jié)構(gòu)的性，對消除褶皺也是有效手段）。受力部件的力值不宜過大，應(yīng)根據(jù)施力位置而定，在地面可大些，在高空、在作業(yè)面狹窄的位置應(yīng)小些，否則設(shè)備沉重施工困難；施力過于集中，也會導(dǎo)致力的不均勻傳遞。便于整個張拉膜結(jié)構(gòu)體系安裝，成品膜單元要比預(yù)張力狀態(tài)下的膜單元小，施加預(yù)張力方案需要考慮此因素導(dǎo)致的安裝難度。有良好的工作面，掌握施力機(jī)具的人員易于操作。應(yīng)適當(dāng)留有位移余量，以便進(jìn)行預(yù)張力調(diào)整。