成都路橋測量培訓(xùn)，路橋測量培訓(xùn)的課程含測量儀器測量軟件，測量資料的課程，其中測量儀器是路橋測量中的中心培訓(xùn)課程，包含水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀，GPS-rtk，今天我們要講的就是測量儀器中的中線放樣，中線放樣主要有導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)測，主要中樁放樣，中樁穿線，栓等過程。

1.導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)測

目前路橋設(shè)計(jì)單位僅提供給施工單位導(dǎo)線控制樁及其坐標(biāo)。施工單位進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的圖紙使用全站儀或光電測距儀配經(jīng)緯儀自己進(jìn)行恢復(fù)主要控制樁，對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核聯(lián)測。測量前可以根據(jù)設(shè)計(jì)單位所給坐標(biāo)先計(jì)算好轉(zhuǎn)折角和邊長，與實(shí)測結(jié)果相比較，當(dāng)誤差較大時(shí)應(yīng)查明原因，是導(dǎo)線點(diǎn)挪動或儀器故障。當(dāng)該段導(dǎo)線點(diǎn)觀測角和相鄰導(dǎo)線點(diǎn)邊長都已實(shí)測完畢，導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測的外業(yè)工作即宣告結(jié)束。接下來進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)測計(jì)算。

2.中樁放樣

中樁放樣是以某相距近的導(dǎo)線點(diǎn)為測站，后視相鄰導(dǎo)線點(diǎn)，撥角測距放出該中樁點(diǎn)，觀測角和距離是以這三點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算得出的，在放樣中樁時(shí)應(yīng)注意兩項(xiàng)：(1)放完一個中樁點(diǎn)后，必須進(jìn)行儀器歸零校核，歸零誤差應(yīng)在限差之內(nèi)，否則所放點(diǎn)位應(yīng)重新放樣；(2)測站導(dǎo)線點(diǎn)到所放中樁點(diǎn)距離小于到后視導(dǎo)線點(diǎn)距離。條是測量放樣的常識，而第二條則是根據(jù)導(dǎo)線放樣中樁總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，可以減少誤差的一種辦法。

3.中樁穿線

中樁穿線的過程與導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核測量方法相同，而衡量其是否合格則是路線的各種技術(shù)參數(shù)，即直線點(diǎn)是否在一條直線上，曲線點(diǎn)是否在一條曲線上。中樁穿線如有不符合的情況，應(yīng)以該直線或曲線相距遠(yuǎn)點(diǎn)調(diào)整中間點(diǎn)，線型結(jié)點(diǎn)應(yīng)先定曲線后定直線。

4.栓樁

在導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測記錄栓樁。其它騎馬樁、三角網(wǎng)等也可進(jìn)行栓樁。但無論哪種辦法，都應(yīng)考慮施工由于高填或深挖以后是否還能由其恢復(fù)中樁。

實(shí)際操作測量放線培訓(xùn)班。首先通過實(shí)際操作，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀以及GPS的測量距離、角度、高差等一系列實(shí)際的操作。既然是要測量就離不開實(shí)踐。

實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會為止。

成都路橋測量培訓(xùn)，隨到隨學(xué)，小班、一對一班、定向培訓(xùn)班、公司企業(yè)委托培訓(xùn)班等。也可到本市工地指導(dǎo)培訓(xùn)。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

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