在現(xiàn)在市場上，江西鋼板需求量都是很大的，可以這樣說，每個行業(yè)都需要用到鋼材，所以說現(xiàn)在鋼材市場銷售商也是不少，很多人都想分一杯羹，對于我們消費者來說，可務(wù)必要擦亮眼睛，千萬別上當受騙了，下面給你大家說說我們采購鋼材的時候需要注意哪些問題吧。

一、找一家規(guī)模大切信譽好的商家，一般這樣的品質(zhì)都會有保證，而且服務(wù)也很不錯，出了什么問題可以直接來找他們。

二、現(xiàn)在的人普遍心理都愛占便宜，俗話說便宜沒好貨，好貨不便宜，有一定的道理，這不是說買貴的一定好，要買合適的，同樣的東西，可以貨比三家，甚至更多家，價格不會相差很多，價格很低的，選擇時就要多注意。三、采購鋼材時有些產(chǎn)品，標準是允許有偏差的，像工字鋼，角鋼，槽鋼，焊管都是下差，在購買和驗收時要注意，可能超過您采購的標準，像無縫管就是上差，基本不存在這個問題，都是過磅交貨，所以，您也可以要求賣家報價時過磅交貨！這樣能避免下這種情況！

四、有些不正當經(jīng)營的企業(yè)會在供貨的材質(zhì)和標準上做文章，比如您要高壓的鍋爐管，給您供普通管道管，現(xiàn)在那么多事故，損失了多少財產(chǎn)，坑害了多少人的摧毀了多少個原本幸福的家庭，這種商人是商，希望他們都逃脫不掉法律的制裁，當然我們要避免這個，就要在收貨時，找的人士進行驗貨！

鋼材重量

1.鋼材的理論重量

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。

2.鋼材的實際重量鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。

3.鋼材重量的計算方法

⑴毛重 是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。

⑵凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

⑶皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。

⑷重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。

⑸計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

材料的冶金性能

直縫埋弧焊管是用鋼板生產(chǎn)的，而螺旋焊管是用熱軋卷板生產(chǎn)的。熱軋帶鋼機組軋制工藝具有一系列的優(yōu)點，具有獲得生產(chǎn)**管線鋼的冶金工藝能力。例如，在輸架上裝有水冷卻系統(tǒng)以加速冷卻，這就允許使用低合金成分來達到**的強度等級和低溫韌性，從而改進鋼材的可焊性。但這一系統(tǒng)在鋼板生產(chǎn)廠基本沒有。卷板的合金含量(碳當量)往往**相似等級的鋼板，這也提高了螺旋焊管的可焊性。*需要說明的是，由于螺旋焊管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾解取決于鋼管的螺旋角)，而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直于鋼管軸線方向，因而，螺旋焊管材料的抗裂性能優(yōu)于直縫鋼管。

焊接工藝

從焊接工藝而言，螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致，但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。而且，根據(jù)埋弧焊的工藝規(guī)定，每條焊縫均應(yīng)有引弧處和熄弧處，但每根直縫焊管在焊接環(huán)縫時，無法達到該條件，由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。

強度特點

管子在承受內(nèi)壓時，通常在管壁上產(chǎn)生兩種主要應(yīng)力，即徑向應(yīng)力δY和軸向應(yīng)力δX。焊縫處合成應(yīng)力δ=δY(l/4sin2α+cos2α)1/2，其中，α為螺旋焊管焊縫的螺旋角。

南昌螺旋焊管焊縫的螺旋角一般為50-75度，因此螺旋焊縫處合成應(yīng)力是直縫焊管主應(yīng)力的60-85%。在相同工作壓力下，同一管徑的螺旋焊

管比直縫焊管壁厚可減小。

根據(jù)以上特點可知：

A螺旋焊管發(fā)生時，由于焊縫所受正應(yīng)力與合成應(yīng)力比較小口一般不會起源于螺旋焊縫處，其**性比直縫焊管高。

B.當螺旋焊縫附近存在與之相平行的缺陷時，由于螺旋焊縫受力較小，故其擴展的危險性不如直焊縫大。

C.由于徑向應(yīng)力是存在于鋼管上的較大應(yīng)力，所以焊縫處于垂直應(yīng)力這一方向時承受較大載荷。即直縫承受的載荷較大，環(huán)向焊縫承受的載荷較小，螺旋縫介于二者之間。

主營：新鋼、南鋼、萍鋼三大鋼廠螺紋鋼、線材、盤螺、【海達鋼鐵】20年專注鋼材，品牌服務(wù)，本公司常年備有上萬噸現(xiàn)貨庫存，專注銷售配送各種大型工程用鋼材，物流配送一站式服務(wù)。工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。

對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。

普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行選用。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學(xué)性能，化學(xué)性能，可焊性能，結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進行使用。