發(fā)布生物柴油產業(yè)發(fā)展政策地溝油有望變廢為寶。

近日，國家能源局發(fā)布了《生物柴油產業(yè)發(fā)展政策》，建議建立適合中國資源特點的可持續(xù)原料供應體系，以廢油為主，非食用油為輔。

生物柴油是指由廢棄的動植物油非食用草/木本油等油脂原料生產的清潔可再生液體燃料。它具有、低硫、可降解的特點，可直接替代或與化石柴油混合。發(fā)展生物柴油產業(yè)，對于改善大氣質量和生態(tài)環(huán)境，提高綠色清潔燃料的應用比例，探索石油替代方式具有重要意義。這也是解決地溝油回流餐桌問題、確保食品的一項重要措施。這是變廢為寶、化損為利、促進循環(huán)經濟發(fā)展、提高生態(tài)文明水平的必然要求。

在支持政策方面，政策提出，生物柴油產業(yè)發(fā)展政策發(fā)布的地溝油有望變廢為寶，按照國家規(guī)定對生物柴油給予稅收政策支持;對符合規(guī)定要求的生物柴油中廢油用量比例的生物柴油，享受資源綜合利用產品等相關增值稅和消費稅優(yōu)惠政策;研究并出臺汽車柴油稅收優(yōu)惠或其他激勵政策。

發(fā)動機廢油、潤滑油廢油、廢液壓油等。在不同行業(yè)的使用過程中，由于灰塵、金屬屑和水分侵入外界污染物，加上其高速運行、高壓部件加熱、與空氣接觸聚合、收縮、氧化等化學作用，在使用過程中會逐漸老化變質，主要表現(xiàn)為潤滑油顏色變深變黑，酸值升高，有刺鼻氣味，產生油泥、沉淀物等。因此，潤滑油必須在使用一定時間后更換，變質達到一定程度。

事實上，潤滑油的變質一般只是由1%~10%的碳氫化合物變質引起的，其余大部分碳氫化合物仍然是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這是廢油、輪胎油、毛油、廢柴油、廢潤滑油、廢油煤的潛在價值。

隨著石油資源的枯竭，人們對環(huán)境保護意識的增強和油價的上漲，廢油的回收利用受到了世界各國的高度重視。各國都規(guī)定了各種環(huán)境油的換油期或換油標準。一般來說，每年都有大量的廢油。

廢潤滑油中含有有氧、氮和硫的有機化合物和化學添加劑。如果廢油被丟棄或燃燒，不僅會造成巨大的能源浪費，還會造成嚴重的環(huán)境污染。因此，廢油的回收利用不僅可以節(jié)約能源，變廢為寶，還可以減少其對環(huán)境的污染。廢油回收具有必要的社會意義。

廢機油回收有怎樣的作用？(1)沉降靜置廢油，使雜質下降并分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質越容易下降，沉降時間越短。一般來說，機油中雜質的沉降時間與溫度如下表所示。

(2)蒸餾將沉淀物去除后的廢油放入蒸餾燒瓶中。安裝蒸餾裝置，加熱常壓蒸餾。汽油在180℃蒸餾，柴油在180~360℃蒸餾，機油留下。如果已知廢油中沒有汽油、柴油等雜質，則可以節(jié)省此步驟。

(3)酸洗沉降，蒸餾油放入大燒杯中，加熱至35℃，攪拌后慢慢加入約6~8%的濃硫酸(30分鐘內加入)。此時，濃硫酸與廢油中的膠質和瀝青雜質發(fā)生磺化反應。為了去除這些磺化雜質，加入10%的燒堿溶液，占機油體積的1%，起到凝聚劑的作用，加速雜質的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時間，分層明顯，上層油呈黃綠色，無黑色顆粒等雜質。

(4)堿洗的步驟是去除廢油中的有機酸和中和酸洗過程中殘留的硫酸。將酸洗過的油加入另一個燒杯中，加熱至90℃，攪拌后慢慢加入占油質5%的碳酸鈉粉，20分鐘后檢查油的酸堿度。取兩根試管，每根加1毫升蒸餾水，其中一根加2滴酚酞試劑，另一根加2滴橙試劑。然后在兩根試管中加入1毫升油樣，振蕩3分鐘。如果兩根試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，那么油應該變得清澈。

(5)用濾油機過濾工業(yè)。家用機油可用4~6層絲布反復過濾2~4次，即合格柴油。

在國外，廢油再生工作開始較早。20世紀60年代，歐美的一些發(fā)達國家開始研究，從此積累了寶貴的經驗。到目前為止，廢油再生產業(yè)乃至整個石油產業(yè)在西方都處于地位。他們成功的原因與政策改進和政府補貼無關。

可以看出，政府相關政策、行業(yè)標準和市場合作是實現(xiàn)廢油再生良性循環(huán)的先決條件。根據(jù)博世數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年廢油市場供需分析及投資前景研究報告》，雖然廢油產品一直存在，但廢油的利用并沒有取得進展。廢油市場較大，并將隨著市場需求的增加而增長。然而，廢油的合理回收率并不高，主要受當?shù)匦袠I(yè)相關政策法規(guī)、上游廢油回收環(huán)節(jié)、下游再生技術等限制的影響。

雖然和石油行業(yè)一直在推動政策的制定和實施，但從目前的角度來看，雖然政策法規(guī)具有指導意義，但沒有強制執(zhí)行，沒有嚴厲的懲罰和一定的財政激勵措施，仍然存在許多操作困難。由于土地面積大，廢油回收的投資和理解不同，實施不同，導致廢油回收行業(yè)在回收環(huán)節(jié)遇到許多困難，除特殊石油領域外，其他行業(yè)回收相當困難，主要有以下問題：

(1)不分類回收，混油品種復雜，廢油性能指標不同。不同類型和比例的廢油混合在一起，使得后續(xù)再生更加困難;

(2)運輸受到限制。廢油組成復雜，含有不同的污染物和可能導致儲罐腐蝕和結垢的雜質。因此，運輸設備應同時防腐防爆。然而，目前廢油回收機構很少有這樣的專用設備;

(3)非法處置。如果汽車維修行業(yè)由于附近沒有合格的單位可以處理汽車維修行業(yè)產生的危險廢物，合規(guī)單位距離遠，運輸距離長，導致運輸和處置成本高，在未辦理轉移手續(xù)的情況下，將廢油轉移給其他石油公司處理，甚至隨意出售給土地收集者。