回收潤(rùn)滑油。
打開(kāi)真空泵，當(dāng)真空達(dá)到O.08MPa時(shí)，打開(kāi)潤(rùn)滑油回收設(shè)備的進(jìn)油閥和分水器旁路閥，同時(shí)打開(kāi)加熱器，控制70~85℃的加熱溫度。
當(dāng)真空分離器中的油位達(dá)到液位顯示器的80%時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣閥和精濾器的分離閥。打開(kāi)循環(huán)電磁閥，然后啟動(dòng)油泵，使機(jī)器內(nèi)的油通過(guò)加熱器-初始過(guò)濾器-水分離器-真空分離器-加熱器循環(huán)30分鐘，并盡可能去除水和雜質(zhì)。
內(nèi)循環(huán)后，打開(kāi)精濾器的分離閥和出油閥，先關(guān)閉加熱器，然后關(guān)閉真空泵(無(wú)排氣真空，避免進(jìn)入空氣中的水)和循環(huán)電磁閥。油泵通過(guò)精濾器輸出機(jī)器中的再生油。
在潤(rùn)滑油回收過(guò)程中，水分離器下的儲(chǔ)水器和真空泵下的儲(chǔ)水器可以關(guān)閉上方的隔斷閥，然后打開(kāi)排水閥和滲漏閥，在線清洗排水。排水后，再次打開(kāi)隔斷閥，關(guān)閉排水閥和滲漏閥，繼續(xù)儲(chǔ)水。處理后，清潔處理設(shè)備中的所有油，關(guān)閉電源。
廢油回收后，燃油煉油設(shè)備可提取燃油或非標(biāo)柴油。具體加工工藝如下：
1.首先將收集到的廢油注入廢油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，廢油通過(guò)導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)沸騰氣化。廢油在加熱過(guò)程中，雜質(zhì)會(huì)不斷沉降，剩余的油氣經(jīng)催化劑催化后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)。
2.讓油氣通過(guò)雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以去除廢油產(chǎn)生的油氣中的膠體。蠟去除后，油會(huì)變得更清晰。
3.油氣經(jīng)催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過(guò)冷凝系統(tǒng)中的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入臨時(shí)儲(chǔ)罐。
4.將從廢機(jī)油中提煉出來(lái)的柴油引入脫色系統(tǒng)，脫色后的柴油顏色更加清晰透明。
5.不可液化的氣體先通過(guò)水封系統(tǒng)，然后通過(guò)特殊的燃?xì)鈬娮鞂怏w輸送到加熱室燃燒。
6.對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵，廢油提取柴油設(shè)備專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)。煙氣處理后排放白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
回收廢油是一項(xiàng)具有長(zhǎng)期意義和現(xiàn)實(shí)意義的工作。為做好這項(xiàng)工作，提高回收率和再生率，應(yīng)注意以下問(wèn)題。
(1)要提高對(duì)廢油回收的意識(shí)形態(tài)認(rèn)識(shí)，全體員工應(yīng)認(rèn)識(shí)到提高回收率是節(jié)約能源的重要措施。因此，要克服浪費(fèi)廢油不算什么的不良傾向。
(2)加強(qiáng)廢油回收組織的建設(shè)。車(chē)間、分公司、團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，建立健全各項(xiàng)回收制度，落實(shí)機(jī)器和個(gè)人責(zé)任，不斷提高回收率。
(3)根據(jù)各種油的不同品種和品牌進(jìn)行回收。不同品種、不同品牌的廢油桶應(yīng)分類(lèi)存放。特別是不要將潤(rùn)滑脂混入潤(rùn)滑油中，這會(huì)給廢油的回收帶來(lái)很大的困難。
(4)廢油收集桶應(yīng)有明顯的標(biāo)志，并涂上不同的顏色來(lái)表示差異，注意加蓋保存，防止雜物、水分進(jìn)入。
(5)注意將廢油回收納入企業(yè)節(jié)能計(jì)劃，制定回收指標(biāo)，作為獎(jiǎng)懲依據(jù)。
(6)注意回收方法：拆卸和清洗潤(rùn)滑油管時(shí)，注意回收剩余油;拆卸和清洗油濾清器時(shí)，注意廢油的回收，用泡沫塑料收集系統(tǒng)凹面和角落的油，擠壓回收容器。
(7)儲(chǔ)存廢油的油桶等容器不得隨意移動(dòng)沉淀，以提高再生油的質(zhì)量。
廢機(jī)油回收有怎樣的作用？(1)沉降靜置廢油，使雜質(zhì)下降并分離。沉降時(shí)間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時(shí)間越短。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油中雜質(zhì)的沉降時(shí)間與溫度如下表所示。
(2)蒸餾將沉淀物去除后的廢油放入蒸餾燒瓶中。安裝蒸餾裝置，加熱常壓蒸餾。汽油在180℃蒸餾，柴油在180~360℃蒸餾，機(jī)油留下。如果已知廢油中沒(méi)有汽油、柴油等雜質(zhì)，則可以節(jié)省此步驟。
(3)酸洗沉降，蒸餾油放入大燒杯中，加熱至35℃，攪拌后慢慢加入約6~8%的濃硫酸(30分鐘內(nèi)加入)。此時(shí)，濃硫酸與廢油中的膠質(zhì)和瀝青雜質(zhì)發(fā)生磺化反應(yīng)。為了去除這些磺化雜質(zhì)，加入10%的燒堿溶液，占機(jī)油體積的1%，起到凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時(shí)間，分層明顯，上層油呈黃綠色，無(wú)黑色顆粒等雜質(zhì)。
(4)堿洗的步驟是去除廢油中的有機(jī)酸和中和酸洗過(guò)程中殘留的硫酸。將酸洗過(guò)的油加入另一個(gè)燒杯中，加熱至90℃，攪拌后慢慢加入占油質(zhì)5%的碳酸鈉粉，20分鐘后檢查油的酸堿度。取兩根試管，每根加1毫升蒸餾水，其中一根加2滴酚酞試劑，另一根加2滴橙試劑。然后在兩根試管中加入1毫升油樣，振蕩3分鐘。如果兩根試管中的水溶液層顏色不變，說(shuō)明油是中性的，那么油應(yīng)該變得清澈。
(5)用濾油機(jī)過(guò)濾工業(yè)。家用機(jī)油可用4~6層絲布反復(fù)過(guò)濾2~4次，即合格柴油。