快充樁的高成本主要來自充電樁本身和480V轉(zhuǎn)換器，后者的成本為1萬-2萬美元，人工費(fèi)和材料費(fèi)用等方面的花費(fèi)則比前兩種充電樁的成本稍高。目前，也有廠家已經(jīng)開發(fā)出不需要轉(zhuǎn)換器的快充樁。

比亞迪e6如果現(xiàn)車充足的情況下，可進(jìn)行當(dāng)天提車。充電樁在完成各項(xiàng)申請(qǐng)后，可在一周內(nèi)由第三方安裝公司完成安裝。

目前，從江淮iEV5購車排隊(duì)情況來看，其市場(chǎng)反饋還是相當(dāng)不錯(cuò)的。據(jù)店內(nèi)了解，申請(qǐng)充電樁只需在購車時(shí)出示身份證，車位租賃證明和車位照片，店內(nèi)會(huì)幫助客戶申請(qǐng)報(bào)樁。

奇瑞eQ兩款車型分別為舒適性與豪華型，配置上的差別為，豪華型擁有ABS、EBD與CBC輔助功能、倒車?yán)走_(dá)、單碟CD、車窗防夾手功能，但是目前奇瑞eQ車型店內(nèi)僅提供豪華配置車型。