快充樁的高成本主要來自充電樁本身和480V轉(zhuǎn)換器，后者的成本為1萬-2萬美元，人工費(fèi)和材料費(fèi)用等方面的花費(fèi)則比前兩種充電樁的成本稍高。目前，也有廠家已經(jīng)開發(fā)出不需要轉(zhuǎn)換器的快充樁。

目前，北汽新能源作為銷量很好的純電動(dòng)品牌，主要在市場(chǎng)上投放的有較早的北汽EV150和很新的北汽EV160、200系列及北汽ES210，車主可選擇四種充電方式：公共充電樁、北汽電樁、插座充電、家用充電樁。

購(gòu)買北汽新能源車型可隨車贈(zèng)送一個(gè)慢充樁，該充電樁使用的是220V電壓，充滿一輛車需要6-8小時(shí)。晚上充電白天使用，大多數(shù)情況不會(huì)耽誤車主用車。充電費(fèi)用方面，采用的是民用電價(jià)，結(jié)算方式為每次刷專用電卡結(jié)算。

北汽新能源在購(gòu)車方面為車主提供了更加完善的購(gòu)車體驗(yàn)，考慮到部分車主并未私人固定車位且無法安裝私人充電設(shè)備，為這樣的車主可免費(fèi)保留充電樁一年。