如今我們出門會發(fā)現(xiàn)在各種大型或超大型商業(yè)收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有停車需求的地方都已經(jīng)使用了智能停車場系統(tǒng)，而且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所不同。通過分析我們可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對于停車場內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，更別說進行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。而如今使用越來越廣泛的智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個方面：1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費、快速出入等功能。 2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難。 3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務(wù)。 4、手機實現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。 5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。
監(jiān)控報警、車輛進入黑名單，如想要或報告車輛損失欠款、未檢查車輛、肇事逃逸、非法車輛等，需要在系統(tǒng)中輸入車牌號碼，安裝在智能設(shè)備、刺刀或放置的車牌智能識別系統(tǒng)中，執(zhí)法人員系統(tǒng)將通過系統(tǒng)閱讀所有車牌號碼和黑名單，一旦發(fā)現(xiàn)指定車輛立即發(fā)送報警信息。 該系統(tǒng)可以全天工作，不中斷，不疲勞，代碼誤差率低。它可以適應(yīng)高速車輛，在不影響正常交通的情況下完成車輛移動過程中的任務(wù)。駕駛員不會意識到高度隱私，系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高執(zhí)法效率。 超速罰款、智能車牌識別系統(tǒng)技術(shù)結(jié)合速度測量設(shè)備，可用于懲罰車輛超速違規(guī)，通常用于高速公路。具體應(yīng)用是在道路上設(shè)置速度監(jiān)測點，捕獲超速車輛，識別車牌號碼，并將車輛的車牌號碼和圖片發(fā)送到每個出口。 在每一個設(shè)置中，一旦號碼是相同的執(zhí)法通知警告裝置，處罰和智能識別的車輛牌照識別設(shè)備和號碼，以及已經(jīng)收到的超速車輛數(shù)量。 與傳統(tǒng)的超速監(jiān)控方法相比，該應(yīng)用程序可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的強度，、、隱蔽。司機需要時刻提醒自己不要超速，大大降低了超速。 車輛通行管理，內(nèi)外安裝智能車牌識別設(shè)備，記錄車牌號和取車時間，實現(xiàn)車輛自動管理，結(jié)合自動門和欄桿機控制設(shè)備。 停車場可自動計時收費，自動計算停車位數(shù)，并計算提示時間，自動管理停車費可節(jié)省人力，提率。 智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動判斷入境車輛是否屬于社區(qū)，實現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動定時收費。在某些單元中，應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動客觀地記錄單元的車輛。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，停車場車輛管理變得更加正式。同類車輛進出口管理設(shè)備在高速公路進出口中曾得到應(yīng)用。近幾年逐步向住宅區(qū)，停車場等方向發(fā)展。車輛出入口管理設(shè)備一般由車輛出入口，車輛檢測器，電子顯示屏，管理計算機，補光燈設(shè)備，車牌識別攝像頭等設(shè)備組成。1.車輛道閘，主要是對車輛出入情況進行控制與管理。除具備這一主要特點之外，還具有防砸功能、自帶顯示屏等其它特點。 2.車輛檢測器：其主要功能就是觸發(fā)，讓監(jiān)控攝像頭不總是打開，而只在汽車駛?cè)胲嚨篮笥|發(fā)地感才能打開攝像頭，這樣就實現(xiàn)了對目標(biāo)的防護。 3.電子顯示屏：設(shè)于門口，用于顯示停車場車位實時狀況和其余車位及其他車輛信息。 4.管理電腦，裝車牌識別系統(tǒng)軟件，車輛管理軟件，控制管理和存儲數(shù)據(jù)。 5、車牌識別攝像頭：●車牌識別系統(tǒng)中的一個裝置，能監(jiān)視、捕捉過往車輛，捕捉后的圖片傳輸?shù)较到y(tǒng)中供識別使用，從而達(dá)到自動識別車牌的目的。 6.補光設(shè)備為了排除因光線不足而影響車牌識別率，要根據(jù)周圍的環(huán)境選用不同力度的補光設(shè)備并配套使用。
智能停車場系統(tǒng)的管理體系包括三個方面： 管理控制點 管理控制點是以高性能工控機、打印機、停車場管理系統(tǒng)管理軟件為核心，主要負(fù)責(zé)處理進、出口設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)、處理和處理數(shù)據(jù)，對外部設(shè)備進行控制，處理成符合管理要求的報告。這一部分的主要功能是485轉(zhuǎn)換器、 TCP/IP中-心、光纖轉(zhuǎn)換機、停車場卡片授權(quán)機等. 進口裝置 該系統(tǒng)包括：影像抓拍系統(tǒng)、智能補光系統(tǒng)、道閘、停車場出入口控制系統(tǒng)、車輛檢測器、自動發(fā)卡系統(tǒng)、遠(yuǎn)程讀卡器等。這一塊，有的地方要安裝停車場管理系統(tǒng)，有的地方要安裝停車引導(dǎo)系統(tǒng)！ 出口設(shè)備 出口設(shè)備它包括影像抓拍系統(tǒng)、智能補光系統(tǒng)、道閘、出入口控制器、車輛檢測器、遠(yuǎn)程讀卡機、臨時計費器等，其功能是對進入停車場的車輛進行自動識別、身份驗證和自動下閘；對外來車輛進行收費，收費后自動升降。 智能停車場系統(tǒng)工作原理 當(dāng)持卡人的車輛駛?cè)胪＼噲鰰r，自動檢測到入口處的車輛，并對其進行檢測。如果是這樣，那么，道閘就會打開，然后把車開進停車場，攝影機會捕捉到這輛車的相片，然后保存到管理計算機中。當(dāng)車輛駛離停車場時，系統(tǒng)會自動檢測到進入的車輛，并對所持卡片的正確性進行判定。如果是這樣的話，道閘就會打開，并且會啟動出口攝像頭來拍攝，然后就可以把車開出停車場了。 當(dāng)使用者的車輛駛?cè)胪＼噲鰰r，由入口控制器接收一張臨時卡片，由入口攝影機捕捉到車輛的相片，并將其存入計算機，由控制器將其輸入計算機，并將其輸入計算機。在離開智能停車場系統(tǒng)的時候，入口處的監(jiān)控功能會發(fā)現(xiàn)這是一張臨時的卡片，提醒司機要交費，并且要交還給保安，并且要交一筆錢，在保安的同意下才能離開。