目前車牌識別系統(tǒng)的使用已經(jīng)非常普遍了，一般情況下，車牌識別系統(tǒng)會安裝到各大小區(qū)的門口，公共場所的停車場門口，高速公路各種違章監(jiān)測點，高速公路的收費處等等，這些地方都會使用到車牌識別系統(tǒng)，因為這種系統(tǒng)可以迅速的捕捉車輛信息，上傳信息進(jìn)行識別和監(jiān)測，方便車輛管理。
各個小區(qū)的門口門衛(wèi)處安裝車牌識別系統(tǒng)，可以自動的管理出入車輛，記錄每一輛車的牌照號碼，出入小區(qū)的時間，還可以控制自動升降門和欄桿，與這些設(shè)備相結(jié)合之后，小區(qū)的管理會更有秩序，尤其是小區(qū)地下停車場，安裝車牌識別系統(tǒng)可以識別是否是區(qū)業(yè)主的車輛，出入的車輛是否存在其他問題。 在各大公共場所的停車場也會使用車牌識別系統(tǒng)，比如說醫(yī)院，商場等等，這些場所使用車牌識別系統(tǒng)是為了方便交費，公共場所是需要收取停車費的，那么使用識別系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的檢測車輛進(jìn)出的時間，出入車輛的車牌號碼，自動算出所需要繳納的費用，大大提高了停車場的工作效率。
在高速公路當(dāng)中使用車牌識別系統(tǒng)用處更多，普遍的就是高速公路各大收費口，使用識別系統(tǒng)也可以直接計算車程和繳納費用的數(shù)額，其次就是超速監(jiān)測，可以將監(jiān)測設(shè)備安裝到高速公路兩側(cè)隱蔽的地方，來往車輛毫無察覺，可以更加準(zhǔn)確的監(jiān)測超速車輛，捕捉畫面清晰，上傳信息準(zhǔn)確。
無論任何場所使用車牌識別系統(tǒng)都不會影響正常的交通。有很多人對于車牌識別系統(tǒng)使用方式不是十分了解，這是一種電子設(shè)備系統(tǒng)，只需要將系統(tǒng)設(shè)備安裝在需要監(jiān)測的場所當(dāng)中，一個比較隱蔽的位置即可，它不會影響車輛的出入，更不會讓人們有所察覺，使用起來非常方便，，不會對交通產(chǎn)生任何的不良影響。
尤其是在馬路或者是高速公路當(dāng)中，車牌識別系統(tǒng)捕捉信息的速度是非?？斓?。人們在駕駛車輛的過程當(dāng)中毫無察覺，也不會看到車輛識別系統(tǒng)安裝在什么地方，可以做到既隱蔽又實用，對于那些肇事車輛車主抓捕和車輛信息檢測方面，起到了更好的作用，所以在不影響交通的前提下，能夠更好的進(jìn)行車輛識別檢測。 系統(tǒng)的安裝和使用也非常簡單，不需要人們手動輸入車輛的信息，通過攝像頭對于車輛畫面的捕捉可以將信息自動上傳，無論是車輛保險狀況還是繳費方面，系統(tǒng)當(dāng)中都能夠完全體現(xiàn)出來，無論是在管理方面還是在車輛的監(jiān)測方面，車牌識別系統(tǒng)都能夠展現(xiàn)他強(qiáng)大的能力，大大提高了人們的管理效率。
所以，車牌識別系統(tǒng)不僅僅不會影響交通，還不會讓人有所察覺，在隱蔽的位置對車輛進(jìn)行檢測和管理，一旦出現(xiàn)車輛事故或者是違規(guī)信息，都能夠通過系統(tǒng)上傳到交通部門，管理人員會時間來進(jìn)行處理，也讓車輛信息直接暴露到管理部門眼下，任何偽裝都逃不過車輛識別系統(tǒng)
車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在機(jī)場，酒店，醫(yī)院，大型商業(yè)中心，小區(qū)等有停車管理需求的場所，之所以有如此廣泛的應(yīng)用主要是因為有以下四點優(yōu)勢：
優(yōu)勢1.停車場采用車牌識別系統(tǒng)，極大地提升了停車場管理水平，同時.車牌識別一體機(jī)內(nèi)置視頻模塊，輕松實現(xiàn)車道車輛的視頻監(jiān)控，可靠。
優(yōu)勢2.車牌識別系統(tǒng)支持多種類型車牌號的識別，無需擔(dān)心無法識別的問題。
優(yōu)勢3..停車場使用車牌識別道閘系統(tǒng)，可以對車輛的進(jìn)出時間自動生成數(shù)據(jù)報表及收費明細(xì)，杜絕了停車場亂收費、錯收費的現(xiàn)象出現(xiàn)。
優(yōu)勢4..車牌識別系統(tǒng)豐富的外部接口，用戶可以靈活運(yùn)用和二次開發(fā)。
如今我們出門會發(fā)現(xiàn)在各種大型或超大型商業(yè)收費停車場(機(jī)場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有停車需求的地方都已經(jīng)使用了智能停車場系統(tǒng)，而且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所不同。通過分析我們可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對于停車場內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，更別說進(jìn)行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。而如今使用越來越廣泛的智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個方面：1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費、快速出入等功能。
2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難。
3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務(wù)。
4、手機(jī)實現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。
5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。