無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)已然成為停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開(kāi)發(fā)完善無(wú)人值守停車(chē)收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶(hù)的停車(chē)流程，大大提高了停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。

無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：

（1）出入無(wú)人管理

系統(tǒng)采用的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，有牌車(chē)輛憑車(chē)牌出入車(chē)場(chǎng)；無(wú)牌車(chē)采用掃描動(dòng)態(tài)二維碼的方式進(jìn)出車(chē)場(chǎng)；真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化出入管理。

（2）繳費(fèi)無(wú)人管理

系統(tǒng)支持多種繳費(fèi)方式；微信繳費(fèi)、支付寶繳費(fèi)、銀聯(lián)閃付、自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)、無(wú)感支付等多樣化的繳費(fèi)手段。車(chē)主無(wú)需在車(chē)場(chǎng)出口排隊(duì)繳費(fèi)，讓停車(chē)?yán)U費(fèi)更便捷。

（3）維護(hù)無(wú)人化

系統(tǒng)為全I(xiàn)P架構(gòu)設(shè)計(jì)，并支持遠(yuǎn)程通訊功能，所有設(shè)備故障均能在遠(yuǎn)程監(jiān)管，系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)只需在遠(yuǎn)程客服中心操作即可完成，真正做到了維護(hù)無(wú)人化。

（4）發(fā)票無(wú)人管理

車(chē)主通過(guò)移動(dòng)支付完停車(chē)費(fèi)用后，可在APP端申請(qǐng)電子發(fā)票，后臺(tái)開(kāi)票完成后自動(dòng)推送發(fā)票到用戶(hù)指定的郵箱，用戶(hù)只需下載打印即可，車(chē)主再也不用排隊(duì)領(lǐng)取紙質(zhì)發(fā)票了。

傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理模式下，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)都是一個(gè)信息孤島，這種情況下造成的局面就是“堵的堵死，閑的閑死”，如何打破停車(chē)場(chǎng)信息壁壘，實(shí)現(xiàn)車(chē)位信息共享是現(xiàn)代化智慧停車(chē)管理者面臨的一個(gè)重要課題。車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守管理系統(tǒng)對(duì)提高車(chē)位利用率有的解決辦法，大大降低車(chē)位空閑率，提高車(chē)位使用率。

多種呼叫方式：即時(shí)音視頻對(duì)講無(wú)人化場(chǎng)景下，車(chē)主在車(chē)道遇到異常時(shí)，可通過(guò)多種呼叫方式實(shí)現(xiàn)音視頻對(duì)講，車(chē)主可主動(dòng)按自助設(shè)備的呼叫按鈕一鍵呼叫值班室，與值班人員實(shí)時(shí)對(duì)講，其車(chē)牌、車(chē)道、時(shí)間等相關(guān)信息將以一個(gè)事件進(jìn)行關(guān)聯(lián)，值班人員在對(duì)講的同時(shí)能夠地處理車(chē)道異常事件，此外當(dāng)車(chē)輛在車(chē)道滯留超時(shí)，自助設(shè)備將主動(dòng)發(fā)起呼叫幫助，而值班人員也同樣可以主動(dòng)發(fā)起呼叫車(chē)道終端，實(shí)時(shí)詢(xún)問(wèn)及處理異常事件已讀可通過(guò)自助設(shè)備。