主管部門要繼續(xù)取消辦理零擔業(yè)務量小的車站，將辦理零擔業(yè)務車站的輻射范圍擴大，以利于集中貨源。零擔運輸單位要大力推廣計算機管理，提高現代化管理水平，建立全路零擔貨物運輸網絡平臺，實現信息共享，隨時優(yōu)化運輸方案。

零擔運輸未來的發(fā)展方向應該是行包運輸和集裝箱運輸。特別是集裝箱運輸具有保證貨物，簡化貨物包裝、節(jié)省包裝費用、便于實現裝卸搬運機械化和開展聯(lián)運等優(yōu)點。

在辦理零擔運輸的過程中，要積極向貨主推薦集裝箱運輸，逐步實現零擔運輸向集裝箱運輸的轉變。對普貨的整車運輸企業(yè)而言，客戶運營模式的變化引起了大宗貨物運輸的減少，致使其貨源不再穩(wěn)定；客戶同一批次運量減少、產品種類增加也令整車運輸面對新的挑戰(zhàn)。

零擔運輸生產組織工作比整車運輸要復雜和細致的多。零擔運輸一般要由承運人確定貨物重量，負責保管和組織裝卸，而且在作業(yè)程序和貨物的裝載方法上也比整車運輸細致，這對零擔貨運的組織工作提出了更高的要求。而整車貨運只需要將貨物從起運點送至止運點，沒有理貨服務網點，不需要專門的組織管理，因此需要加強零擔貨運的組織工作。