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2023-10-19 09:39:01  298次瀏覽 次瀏覽
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市場需求變化,整車貨運面臨挑戰(zhàn)。隨著社會生產(chǎn)力水平的提高,人民的物質文化需求不斷豐富,對產(chǎn)品的要求更加豐富。在當前的市場中,只有保證產(chǎn)品多樣化、個性化、更新?lián)Q代快才能贏得顧客的青睞,因此生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營模式在隨之變化。他們減少同批次商品的大量生產(chǎn),根據(jù)不同地區(qū)、時間、銷售情況來調整產(chǎn)量,以量少質精、不斷升級來贏得市場。這就使得供應環(huán)節(jié)不會再出現(xiàn)大批量、集中化地供給同樣產(chǎn)品,取而代之的是種類更精細化、“保鮮期”更短的產(chǎn)品。

因此,整車運輸和零擔運輸對交通運輸網(wǎng)絡的需求不同,運距范圍不一致,甚至是矛盾的。因此,當整車運輸企業(yè)改造成零擔運輸時,要對固有整車業(yè)務如何處理、整車運輸與零擔運輸業(yè)務的分配比例問題,以及建立網(wǎng)絡的規(guī)模、配送門店、配送方式的選擇、設備的更換、如何合理的過渡都要仔細思考,制定清晰的戰(zhàn)略與市場定位規(guī)劃。

零擔運輸:當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,叫零擔貨物運輸 。

零擔托運規(guī)定:為便于配裝和保管,每批零擔貨物不得超過300件,每一件零擔貨物的體積小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。

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